18 第15回
予定外のトラブルにより、ベレット完成が1日延びた今日この頃。
「でも、大丈夫(^^)今さっき完成致しました(笑)」
「全くと言って良い程の、ポカミスでヒヤヒヤ(爆)」
「一瞬、次のブログは1度日常回を挟んでベレットを修正。とまで、考えましたが……」
「見てくれている方がいますから(^-^)何とか、昨夜と言うより今日の深夜？2時ぐらいまで修正し、就寝。そして、朝4時半に起きると言うプラモデル製作優先だった1日半(笑)」
「本日は、残業命令を頂きましたが「ベレットが大変なんです！！」の一言で残業回避(笑)」
「恐らく、ペットの事だと思ってますよψ(｀∇´)ψきっと(笑笑)」
「と、言う事で大変申し訳ありませんが尺の都合と製作が進んでいない(汗)のダブルパンチで………」
キャロルは、もう少々お待ちください(_ _)
「えっ！？キャロルは？マツダは？？東洋工業は？？？」
キャロル&マツダ&東洋工業ファンの方々、大変申し訳ありません！(涙)
さて、そんな波乱のベレット製作最終回(^-^)
色入れをした内装部品にも、デカールを貼っていき
いよいよ、組み立て工程になります（≧∇≦）
今回のプラモデルキットには、このような細めのバイアスタイヤ？みたいなタイヤが付属しています。
そして、あらかじめ色入れしておいたホイールをランナー(部品の付いてる外枠部分)から切り離し、バリなどをカッターナイフなどで削っていきましょう(^-^)
「バリ取りの際には、手などを切ったりしないように十分注意をして下さいね」
次に、タイヤにホイールを組み付けますが少しコツが必要なようです(笑)このキット。
「根本的に、タイヤのサイズとホイールのサイズが微妙に合ってない……ホイールが少し大きいようです(爆)」
「まぁ、力ずくにハメ込めば大丈夫です（＾ω＾）」
そして、ハンドルやインパネ周りの組み立て
ランナーから切り離し、バリ取りをすると塗装面が剥げるので筆塗りで修正しましょう(^-^)
そして、タイヤとシャーシの組み立て。このキットは、サスペンションやブレーキなどは再現されておらずシャフトにタイヤを付けてシャーシに合体といった感じ(^o^)
インパネや前後シートを装着し…
ドアの内張を接着すれば、内装はコレで完成になります٩( ᐛ )و
「そして、次はボディーの最終組み付け(^^)」
窓などは、クリアパーツ。非常に割れやすいので、ランナーから切り離す際は細心の注意が必要です。気をつけましょう(^o^)
テールランプなども、所定の位置に接着し…
いよいよ、それっぽくなってきました(*´꒳`*)
と、順調に進んでいたベレット製作でしたが、ココで問題が発生する事になります(汗)
もう、目を疑いましたよ(笑)
「え？え？え？」
分かります？大問題の箇所……
ヘッドライト接着時に糸を引きながら接着剤がボンネットへ付着…………
「もう、最悪や！！！！！」
「焦っても仕方がありません！予定を変更します！！」
「ボディー同色仕上げを目的にしてきましたが、仕方がないので黒に変更です！」
「まぁ、普通の車でそんな事すると「あ〜走り屋ね(笑)」とか言われてしまいそうですが、ベレットなら…」
「大丈夫(^^)ベレットGTRなら、いすゞオリジナルの状態でも炭ボンです(笑)」
あれやこれや、修正を施しましたが改善されないので夜な夜な、再び塗装の準備(涙)
「申し訳ありません。再塗装の画像など撮っている場合ではなかった為……」
いきなり
開封！！
突貫塗装の割には、まずまずな仕上がりでしょうか？(ひと安心)
軽く、プラモデル用ワックスで磨いて
そして、遂に……
”一万年と二千年前から愛してる〜♪”ってな具合で合体！！です(^^)
本当であれば、昨夜にこの姿を拝むハズでしたが……
ボディーに装着する細かい部品(アンテナやフェンダーミラー、ワイパーなど)紛失する可能性が高いので気をつけて下さいね( ´∀｀)
そして、完成です！！
今回はやむなく、ボンネットを黒に急遽変更しましたが、やはりベレGは黒ボンネット似合いますね〜(笑)
ちなみに、大きさ比べ。左から今回の1/32ベレット、1/43フローリアン、1/64 117クーペ。
「ん？なんで、そんなにいすゞのミニチュア持ってるのか？って？」
「ひ・み・つ です！」
「どうでしたでしょうか？アイルトン模型講座。少々、予定外の問題も発生しましたがお楽しみいただけたでしょうか？」
「これを見ていただいて、「作ってみようかな？」と思ってくれる方が1人でもいてもらえたら幸いです(^^)」
ベレットの完成遅延により、キャロルが少し延期となり……
「その関係で次回は、日常回となります( ´∀｀)」
長々とお付き合いありがとうございました(*^ω^*)
Posted at 2018/01/16 22:21:53 | |
トラックバック(0)
