18 第199回
2018年度、第200回目を控える当ブログ。まずは、先日の台風、北海道の地震により犠牲となった方々、ご遺族の方々、お悔やみ申し上げます。
さて
「やる事もなく、財布も給料日前とあってスカスカのガス欠状態のアイルトン」
そんな訳で、作りかけのプラモデルを完成させるべく弄り始めた今日この頃。
だって、キット自体が¥5000もして、タバコデカールが¥2000もしたんですもの(爆)とりあえず、形にしないといくらなんでもヤバイっしょ！
「そんな訳で、完成目指して頑張るぞい(￣^￣)ゞ」
「そう言えば昨夜「いろは坂徘徊をしよう！」かと思ってましたが……」
「気が変わってやめました」
「だって、画を撮ろうにも暗くて撮れないんすもん(悲)オンボード風の画とコメントだけ並べても、面白くない……」
と、言う訳で……
「長らくお待たせしました！暑さのおかげで、全くヤル気にならず、一時休止状態となっていた、あの茶番劇シリーズがいよいよ復活です(笑)」
「ウチのブログのシリーズ物は、模型講座だけじゃない！元祖シリーズ物とは！？」
”君にも〜♪見え〜る♪♪廃道の〜道〜♪♪♪”
”帰ってきたぞ♪帰ってきたぞ〜♪♪”
朝は4時30分。気持ちをも目覚めさせる、朝焼けを目の前に出撃！
その前に、なけなしの小銭をかき集めて、S2000に朝食を食べさせ……
さぁ、遠足のスタートです(´ω`)
晴れ間がある割には、雨降るよく分からん空模様……
幽霊トンネルを通過し、日光側はビチャビチャ……ロケ出来るだろうか(汗)
出発から下道で、約1時間ちょい。日光いろは坂付近に到着。
「今回は、峠区間には全く用はありません。何だか分からんペースで走る、危なげな日産マーチを香ばしくパスし……」
まず、こちらへ。
時間がまだ早かった為か、なかなかの景観でした♪( ´▽｀)
まぁ、このポイントですね(´ω`)明智平ロープウェイ駐車場を通過して、すぐある明智第1、
第2トンネル。
「目的のブツではありませんが、ココまで来たのでついでに……」
ちょうど、第1トンネルを通過する寸前の左側、トンネルを通過し、すぐ左側にあるこの道。
現在は、管理施設？設備？建物が鎮座してますが……
かつては、道だった名残があり……
見えます？錆びれたガードレールがあるのが……
で、先ほどの、この画。このまま、真っ直ぐ進んで行くと、かつて存在した幻の明智トンネルがある訳なんですね(￣^￣)ゞ
基本ですね(笑)
ネットから拾ってきた地図画なんですが、白雲明智トンネルと言うトンネルが、あったようで……
「ただ、調べてもまともな情報がなく……」
「おそらく、これ又現在は存在しない、東武日光鋼索鉄道線(ケーブルカー)が現役だった時代のトンネルかと思われます」
マイカーブーム到来前。1932年から1970年の廃線まで、訪れる人を運んだケーブルカー。馬返駅から、明智平まで(1.2km)高低差428.1mの坂を上っていたようです。
現在も、明智平パノラマレストハウスに、その面影が残っています♪( ´▽｀)
日光の観光地で人気のスポットの1つ、神橋。
かつては、そのケーブルカーの出発駅である馬返駅まで、日光駅前から人々を運んだ路面電車もあったようです(驚)
「今回のロケとは関係ありませんが、このケーブルカー探索のレポートを拝見しましたが、線路は未だ残ってるみたいですね(*⁰▿⁰*)」
残念ながら現在は無くなっているようですが、こんな鉄橋もあったようで(驚)日光いろは坂恐るべし
話が逸れました。
っで、こちらが明智旧トンネル。
完全に塞がれ、草木に覆われてしまっている為か、言われてよく見ない限り全く気付きませんね(爆)
とは、言ってもこのまま引き下がる訳にはいきません。
「「表がダメなら裏がある」泥棒や廃物探索者に共通するであろう、唯一の共通点」
「ドヤァ」
反対側。
ちょうど、第2トンネルを抜けて、すぐ右にあるスペース。ココは、かつては道だったのです！
「先客のアルトさんが気になりますが、トンネル優先。人は乗ってないみたいでした(謎)」
仮装して
装備品を用意し
念の為、装填。
入り口を確認し
レッツラ・ゴー＼(^o^)／
かつては、車も通っていたハズの道ですが、現在は自然に帰ってしまったようです……
辺り一面、緑一色。
目の保養には良いんじゃないかと(笑)
自然に帰ってしまったとは言っても、意外と人間の手が加わっているみたいで(^^)
水も少々ですが、流れてました＼(^o^)／
朝早いせいか、陽の当たらない場所は薄暗く、ちょい不気味ですね( ^ω^ )
あ〜水素の音〜
歩く事、数分。意外と距離はありませんでした(笑)
もしかして、アレでしょうかね？
あ〜、コッチも完全に缶詰め状態にされちゃってます(TT)
誠に残念な結果でしたが、この背の低いトンネル。
幻の旧明智トンネル、白雲トンネルを発見出来ましたo(^▽^)o
「そもそも、白雲トンネルが閉鎖となった理由と言うのが、あまりに背の低いトンネルだった為か、バスやトラックなどが通過出来ず、大きな渋滞の発生源となっていたからだそうで……」
「その為、新たにトンネルを掘り直し、現在使われている明智第1、第2トンネルとなったんですね( ´∀｀)」
「ん？バスやトラックが通過出来ないのに、そもそも何故に渋滞が発生するのだ？？？」
正面左側に上れそうな雰囲気が漂ってましたが、安全第一。
とりあえず、目標の画は確保出来たので撤収準備( ´ ▽ ` )
さすがに、このまま帰るのはもったいので少し寄り道する事( ´∀｀)その模様は、次回に。
お付き合いありがとうございました╰(*´︶`*)╯♡
