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さて、先日施工したカーボン調ボンネットですが・・・



今のところ、何の問題もなし！
これはもう成功と言っていいと思う・・・
本日の雨でも問題なし！
多分、塗装剥しの下地のおかげだと思います

で、これが復活すると、やっぱ車高が気になる
（別にボンネットと車高の関係は無いが、気分的に気になるだけ）
だが、マフラーがネックで思うように下げられない現状があったりします
（フロントはスタビの干渉があるので、ある程度迄・・・なんですけどね）

そこで・・・







マフラーを変えてみました（＾＾；
実はこのマフラー、ゴルフ３用だったりします
でも音も静かだし、体感出来るほど悪くなったという事も無いので、こちらも大成功でしょう
某ショップさんのおかげです

これで・・・



この画像の時程ではないが、車高が下げられます
（画像のときは、フロントのドラシャがスタビとたまに干渉してたみたい）


実は今日、下げてるんだけどね・・・画像を撮り忘れたので、下げた画像はそのうちということで！

本日復活！！
カーボン調ボンネットが復活しました



今回は傷物のボンネットを頂き、そのボンネットの塗装を剥ぐところからスタート
約４時間、電動工具で塗装剥がし・・・
塗装の粉が出て大変でした
ツナギ着て行けば良かったのに・・・と、後で後悔！
でもまぁ～



苦労したかいあって、今回は綺麗に仕上がりました
ちなみに失敗しても問題ないように、ボンネット２枚分のカーボン調カッティングシートを用意して行ったんですが、一回で決まった為１台分余った・・・（＾＾；

今回はアストロプロダクツで購入したカッティングシートを使ってます

お手軽に雰囲気を変えようと思い、計画を実行してみました
ちょっと失敗もありますが、とりあえず形にはなった？





キャリパーを赤で塗装しました
ハケ塗りなので、ムラが若干あったり、余計な部分が塗られてたりしますが・・・
まぁ～後で修正すればいいでしょう

これ、昨日某ショップにて作業してました
画像でもわかるかもしれませんが、２柱リフトで上げてやってます
リフトが使えると、やっぱ作業は楽ですねぇ～
思ったより乾きが遅かった・・・というか、予定外の部分も作業後に追加で塗った為、昨日リフトから降ろせませんでした（＾＾；
なので、お泊り保育です
本日は某ショップがお休みなので、乾かすには丁度良いという事で、代車を借りて帰ってきてます
＊まぁ～前の車の作業が急遽半日程ズレたのもあるんですけどね

さて、黒ゴルフ君の今回のキャリパー塗装ですが、リフトの借用代はまだ決まってませんが、塗料と薄め液、ハケの道具は持ち込みで１０００円でした
＊リフトの借用については、後日別払い

とりあえずこれでまたやりたい事が一つ完了です
次は・・・一度失敗しているボンネットのカーボン調カッティングシート貼り
本日買って来ないとねぇ～
一応代車もカッティングシートを運びやすいように、ワゴンＲを借りてきたりしてます
明日はボンネットの下地作りで、頂き物のボンネットの塗装剥がしからスタートです

今朝、会社に出社して業務をする事約１時間…
ほぼ順調に進んでたんですが、それはたった一回のくしゃみが原因でした



くしゃみと同時に何か違和感が…

奥歯が割れた…(^^;

冗談ではなく真面目に割れた…

仕方ないので、本日は連休前最終日というのに、フレックス３時上がり確定しました
痛み無ければ明日にしますが、痛みあるので急遽歯医者に連絡し、本日診察してもらう事になりました
これで明日の富士スピードウェイ行きはキャンセル確定です

実は今週、ステアリングを交換しました
と言っても、たいした事では無いんですけどね
純正から純正への交換ですから・・・



ゴルフ４のステアリング
コレと言って特徴も特に無い3本スポークのステアリング



ゴルフ５のステアリングに交換しました
バッチは「GTI」にしてあります
本当は「R32」もあったんで、「R32」にしても良いかな？なんて思いましたが・・・
とりあえず「GTI」にしてあります