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以前乗ってたトゥーランにもあった装備ですが、ドアミラーのヒーター。
どうやらトゥーランとオールロードクワトロ君のヒーターは使われ方が違うらしいですね。
多分、取説には書いてあるんでしょうけど、取説なんぞほとんど読まない人なので、知らなかったです。
実は、オールロードクワトロ君のヒーターはスイッチ操作でヒーターを入れるのではなく、外気温が10℃以下で電源が勝手に入るそうですね。
トゥーランはドライバーがスイッチ操作でヒーターを入れるので、結構雨の日とか役にたつ装備だったのですが、オールロードクワトロ君はそれが出来ない。
強制的にスイッチ取付て、電源を入れる方法もあるそうですけどね。
とりあえず、オールロードクワトロ君のヒーターはミラーの凍結というか、霜等をとる目的みたいです。
ということは、冬になるまでウチのオールロードクワトロ君のミラーヒーターが正常に作動するのかわからないってことだったりする。
まぁ〜もし壊れてたらミラーとしては使えない訳じゃないので、放置ですかね〜。
他に手を入れたい部分も多々あるので、そちらを優先かな？

ウチのオールロードクワトロ君、先月の終わりにリフトで上げた点検時、左ロアアームのブッシュが切れてたんです。
で、今週部品が届いたとの事で、いつもの主治医 スタイマーのSさんに交換してもらってきました。
今回、左右交換するか悩んだんですが、お財布が許してくれず、とりあえず左のみ交換しました。
右は年内に交換する予定。

で、交換したアームがこれ




なんとなく画像でも傷みはみられますね




こちらは車両側ですが、ブッシュに髭のようなのがありますよね




反対側は髭のようなのが崩れて無くなってました




タイヤ側はご覧の通り、ブッシュがグズグズです。
とりあえず右は車両側は不明ですが、タイヤ側はまだブッシュが破けてはいません。
こんな感じだったので、交換した訳ですが、これまで片手でハンドルを握っているとかなり不安定だったのが、片手保持が安定しました。
ギャップ乗り越え時のガタつきや音も、無くなりはしてないものの、かなり小さくなり改善されました。
これで右ロアアームや他のアームも交換してけば少しづつ調子が戻ってくれるでしょう。
本当は一気にアーム類交換すれば良いのですが、流石にお財布が厳しいので一本づつ地道に交換していくつもりです。