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回生ブレーキ - ノート e-POWER
仕事用
回生ブレーキ
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黒騎士 (みんカラ)
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日産 / ノート e-POWER
S(1.2) (2020年) -
- レビュー日：2024年4月16日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
- ナチュラルに足を離すとエンジンブレーキがかかるので楽なのと安心感
- 不満な点
- 同乗の家族が車酔いしやすくなりましたあ
- 総評
- 仕事メインで使っていたので、自分が1人で乗る時が多く、基本回生ブレーキは良かったです。ただ家族等が乗る時はoffにしてくれと必ず言われました。今の車を購入の際は家族に回生ブレーキは着いてないよね？と聞かれました。
- デザイン
- 4
- 13Eの初期型ですが、バランスは良いと思います。先日発売の後期型は無理して日産トレードを貼り付けた感が強くて？？？です
- 走行性能
- 5
- Eパワーは確かに力強いです
- 乗り心地
- 3
- 妥当なところだと思います
- 積載性
- 4
- 抜群に良かったです
- 燃費
- 4
- 前々車の初期型アクアより10%程落ちますが.パワーがある分許容範囲かと思います
- 価格
- 2
-
E13初期型基本価格ですと、全く快適部分が無くオプションで稼いでるなって感想でした。
クルーズコントロールは今どき普通にあってもいいのかなと
また、ヘッドライトユニットをLEDにしましたが、リアウインカー、テールライト、ライセンスライトがハロゲンってのが納得いかず全交換。コスパは良くないと思いました。 - 故障経験
- 初期型のせいかと思いますが、イミフなエラー表示が良くでて月イチディーラーに行ってました
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