すーぅのブログ一覧

コールドクランキングアンペアーを考慮したサイズでLifeバッテリー選んでますけど、Lifeでもやっぱり低温だと性能は落ちるみたいです。 基本12.8V　クランキング時9.5V付近ですけど、外気温度センサーが1度くらいの時にはクランキングで8.5Vくらいまで下がるので少しかかりが悪いです。 4度く ...
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純正でクラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング パイロットベアリングプーラーF-1 APミッションジャッキ kunny'z　ミッションマウントカラー Weld　デフセミリジットカラー Weld　シフトリンケージカラー HKS　EVC-S HPI前置きインタークーラー と ...
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マークⅡは元々1オーナー車でトヨタの下取りで流れてきたのを格安で買ったので、初年度からのディーラーメンテナンスシートが存在しています。 クラッチ交換を過去にしているのか確認してみた所、どうやら初交換！ クラッチオイルは何故か毎年交換していてブレーキフルードより頻度が高いですけど(笑 過去に交換 ...
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去年のFDに続いて今年末にはマークⅡのクラッチ交換をしようと思っているんだけど、交換作業で一番きつかったのがミッションを付ける時… 全然入ってくれないし、フロアジャッキで持ち上げると若干ミッションが右側に傾き、ボルトの穴で高さ等の確認も出来ないしでこの作業だけは二度とやりたくないと思わされました ...
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実家帰る際にマフラーステーが折れてしまいました。 多分折れるだろうなとは思ってたので番線やワイヤーも車載していつでも折れて良い状況でしたけど。 修理しようとFDと入れ替えようと思ったら、完全にカブってしまい始動出来ませんでした… 入れ替えないとジャッキアップ出来ないので、リアハーフだけ外して何と ...
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マークⅡ用にブーコンを買おうかと思い、色々調べて悩んでいたのですけど。 EVC5,6ほどの高性能は必要ではないので、EVC-S辺りが2万5千円ほどで買えるのでこの辺にしとくべきなのかなぁ… 今までブーコン触る機会が無かったので正直よく分かりません。 FDのEVC5は金プロ同時装着でセッティングし ...
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とりあえず完成しました。 6連見慣れてると多少は目立つようにはなったけどそこまで変化を感じません(爆 出幅は6連よりマシマシです。 右側だけが若干上になってしまったのが悔しい！ しっかりした治具作ってなかったので溶接歪みです、ステンは簡単に歪む気がしますね。 6連に比べて音量は出口直前で交 ...
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サクっと作ってアパートに帰る予定でしたが、完成しなかったので今日は自宅にお泊り！ 3本出し部分を付ける前に車体で確認した所60φが片側3センチほど低く、そのまま装着すると出口が傾いてしまうので片側作り直し作業が発生して終わりませんでした。 後は車体に仮装着して出口の水平が気にならないレベルになっ ...
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圧縮7切ってから、新品純正9番使っても一発始動したためしがありません… 相変わらず二度とかからない気がしてとても怖い。 エンジンかけるだけでドキドキしちゃうっ！ ロータリー乗りはエンジンかけるだけで不安になる人は結構いそうですね。 寒い日の早朝とかたまりませんっ
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60φデュアルならカナリ簡単だったので1日あれば作れます(笑 1本増えるだけで手間も増えます… もう1日あれば完成するかなぁ～
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