気の利く車 - ゴルフ (ハッチバック)
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気の利く車
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にのうで
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.4) (2019年) -
- レビュー日：2022年11月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
エンジンオンでライトを点けた時の演出がかっこ良い。
スイフト以上に小回りがきく。
速度出しても安定してる。
- 不満な点
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電動シートのメモリー機能は長押ししないと記憶させたポジショにならない。たまにメモリーした位置にならないこともある。
バックカメラのガイド線通りだと真ん中に駐車できない。
- 総評
-
乗り心地、走行性能、取り回しのしやすさ、車内空間、トータルでよくできている車。
候補にあがった他車よりやっぱり良いと思えた。
(A3,カロスポ,シビック,CX30,ミニクラブマン)
- デザイン
- 4
-
全長が短い割にはうまくまとまったデザイン。
内装はパッと見いい質感。特にハンドル、ドアトリム。
あとマイスターのホイールがかっこいい。
白だと見にくいが、プレスラインがくっきりしててかっこいい。 - 走行性能
- 4
-
路面に吸い付く様な感じと評されるがまさにその通り。
発進時のもたつきはある。
3速に入って以降の加速はスムーズだと思う。
コーナーの安定度がすごい。
ハンドリングは手応えが少ない。センター付近の応答性はゆるめ。前車で慣れてしまったためVGSが欲しい。 - 乗り心地
- 5
-
前車スイフトと比較するとマイルドな乗り心地になった。
路面の凹みで底付きすることがない。
- 積載性
- 4
-
積載量に関しては前車より増してるので文句なし。
収納は全体的に少なめ。トゥーランの収納が羨ましい。
ドアポケットに1Lのペットボトルがすっぽり入る。
後席は、座面の長さと高さがあるので候補者の中では一番快適だった。 - 燃費
- 3
-
バイパスでは20kmを狙える
街中では15いかないぐらい - 価格
- 4
- 中古なので。
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