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イイね!
2015年11月13日

Choice完了^^;

Choice完了^^; シート交換のシート、レール、サイドアダプターを
決めました。

いきなり決めたようにも見えますが、
シート交換はず~っと考えていたので
選ぶのはシート本体くらいなものでした。

スパルコのコルサを付けてた時のシートレールは
ラストラーダのスーパーダウン。
このタイプじゃないと座面を純正より大幅に下げるのは
無理です。

問題なのは左側の造り。
左側前のレールを固定するボルトのプレートに直接
レールが乗ってるタイプじゃないとダメだと思います。

おいらもコルサで最初はブリッドの左右別体の落とし込みタイプのレールを使いましたが
一番下段にしても純正より20mm上がってしまいました。

装着確認後5分で取り外してそのまま某オクで流しました(汗

ラストラーダのスーパーダウンはコレ。

これでも20mmダウン位が限界でした。
そもそもスパルコのシートってボルト穴がかなり下の方に付いてるので落とし込める量が
少ないってのも原因なんですけどね。

今回も同じような造りで一体タイプを探します。出来れば中古で(笑汗
っで、見つけました。

某オクで落札価格100円!!(爆
送料が1200円だったけどそれでも1300円で狙ってたタイプをGETです^^
写真は汚いですが届いた物はちゃんと清掃してありました。目立った錆もなし。ガタも無し。
こりゃイイ買い物だった。

サイドアダプターも前後一体のコレにしました。

選んだポイントは尻側のシート固定穴が出来るだけ曲げ位置に近いこと(=レールに近い)
これは某オクで3150円。新品です。送料込4150円

っで、肝心のシート。
個人的にはスパルコのEVOⅡがバックレストの角度、おいらの体には合うんですが
如何せんシートレールの取付幅が410mmなのでシートとハンドルのセンターがずれます。

ダウンとセンター出しを両方考慮すると取付幅は390mmを選ばないといけません。

でも・・・390mm幅で寝たポジションのシートって限られる・・・
ブリッドだとZIEG3、レカロだとTS-G かな? でもどっちも買えませんけどね^^;
とはいえ格安無名じゃ流石に嫌っすよww

なんか良さげなのないかな・・・って目を付けてたのがナニワヤさんのオリジナルで
LSってやつでした。
モモのサポートはもっと低いのが好みなんだよな~、肩幅が合うのかな?
おいらひ弱で虚弱な見た目ですが肩幅だけはあるので・・・(爆

って気にしながらも「ぽちっ!」とな(汗
これに背面カバーを付けて33026円とな。

全部で38500円弱也~ ^^;

今日届けば、明日には取付できるのかな?
ブログ一覧 | FC快適化 | 日記
Posted at 2015/11/13 14:44:28

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この記事へのコメント

2015年11月13日 17:51
こんばんわ^^
実はウチもにたようなことで悩んで昨日あたりからシートやレールを物色しておりました^^;
ZETA3を譲ってもらってつけてるんですがどうにもお尻がでかくなりすぎて(爆)
NANIWAYAさんのは気になってブックマークしてました^^(REVタイプですが)
スパルコのリクライニングのR100ってのもいいかなぁなんて思いながら考えてました。

ラストラーダのレールってブリッドよりも下がるんですね♪
こういう情報があると参考になります^^
コメントへの返答
2015年11月15日 18:51
どもです^^
NANIWAYAさんのシートは、なんかブリッドのサイズのまんまな気がします^^;
ちょっとFRPが薄いような・・・弱そうではないですけどね。

私はブリッドのレールははブリッドのシートじゃないと下がらないと思います。
ラストラーダは下がります。ただちょっとガタがあったような・・・
今回のレールは当りです^^ ガタ無し、下がりました。
でもメーカーわかりません(汗

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