| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ WRX STI WRX STI spec C RA-R (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
フルノーマルで通勤～買物～旅行～サーキット走行まで何もせずにそのまま走れる。 |
| 不満な点 |
部品代が高い。 ローター1枚11万円は洒落になりませんでした。 軽量のために内装が無い、室内にトランクオープナーすら無いww なのに車重はそれほど軽く無い。 車両保険の料率が外車級ww |
| 総評 |
フルノーマルでサーキットも楽しめて、家族でドライブもこなせる。 走る事を諦められないけどお小遣いの少ないお父さんの味方的車。 こんな車は二度と出てこないと思います。 |
| 走行性能 |
 無評価
TC2000で開発セッティングしたと思われるほどドンピシャです。
4秒台までなら純正で手を入れる箇所はブレーキパッド以外はありません。 弄ってタイム出してもそれは貴方の運転技量が良いわけではありません。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
家族を乗せて旅行に行って文句を言われない程度の乗り心地は確保されてます。
それでもサーキットでそれなりに良いタイムは出せます。 本当に良く出来た車。 |
| 積載性 |
無評価
セダンですから結構載せられます。
但し後席後ろにインタークーラー冷却用の大きな水タンクを背負ってるのでトランクスルーは無理でしたww |
| 燃費 |
無評価
サーキットでは2～2.5km/L（笑
通勤で6km/L 高速で9.5km/L が平均な感じでした。 ロータリーの方が同じ速度域なら燃費がイイ（爆 |
| 故障経験 |
4年6万キロの使い方で、左リアのハブベアリング2回交換しただけ（汗 |
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