赤レンのブログ一覧

7DAYリターンズに参加してきました。
また単独出撃でしたが、色々な方とお話しできて楽しかったです。
お初で構っていただけた皆様、有難うございました。

またまた・・・暑かった～（汗


前回の北関東での強い日差しでTシャツ焼けな日焼けをしたので今回はタンクトップで
グラデーションを掛けるつもりでしたが・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝな結果にww

家からそう遠くないので昼過ぎに行って顔だけ出して帰ってくるつもりでしたが・・・
日が陰ってくるまで居ちゃいました（笑

道路も空いてて20分ほどで到着。　14：00位？
既に大勢おられて帰られた方も居たようでした。
おいらが真っ先に目が止まったのは↑↑なCORGIさんの黒いFC。
外観の綺麗さもさることながら・・・後期の後期な純正ホイールっすよ！
漢のスペーサー無し！ナンバーステーも純正！(・∀・)イイ!!
色々とお話しさせていただきましたm(__)m
その奥はSaki@銀FCさん。あまりお話できませんでしたが車はしっかり拝見させていただきました。

FCのミーティングは2回目なのでまたどの車が誰なのか？？でしたが（汗
tony!さんのラメラメなFC～目に眩しかった（笑
nanaさんが来たのにはびっくり・・・無事帰還なによりでした。。。家に着くまでが遠足ですから。
にゃんこさんのFCは今回もじっくり見せてもらいました。あんなとこやこんなとこにも紫が隠れてるんですね。
オイラが紫好きなのは内緒ですww
(。ﾟωﾟ) ﾊｯ! 肝心な主催のNight Jackさんの車のUP写真撮るの忘れた(￣_￣|||)
ホイルがヨダレものです。


みんカラで見たことあるルーチェやコスモ、SAさんが居ました。みなさんキレイに乗られてますね^^


静岡組みも3台いらっしゃいました。写真外ですがｦﾀ's-Sevenさんの3Cもありました。
お二方共お名前が・・・（汗
DO.ENGINEERING 4連メーターパネル初めて見ましたがイイですね～座った視界の感じも邪魔感が無くてイイ！
3連用があれば・・・（笑
白FCは扇風機が素敵でした（笑　ってか、戦闘機でしたね^^;


hiroさんの車には今回もお宝がイッパイでしたねψ(｀∇´)ψ眼つきが変わるぜ～（爆
今回は前回お話できなかったヤマ＠∞Ⅲさんともお話でき、車もしっかり拝見させてもらいました。
リップが羨ましい・・・あっ、簡単に外せるなぁ～（逃
黒い3Cがｦﾀ's-Sevenさん。単独出撃なおいらに早々に声を掛けていただき今まで気が付かなかった
クーペとカブの差を「ありゃ！ホントだ！」って感じで「満ヘェ！」（古　でした（笑
赤FC君・・・名前失念ww　おいらの2○年前に住んでたご近所さんでした。話題がローカルでしたね^^;


暑くて写真も撮る気になりませんで・・・
映していない方も初顔なおいらと気さくにお話ししてくれましてありがとうございました。

あと、一年ほど前にとある場所で私の後ろを走っていたことがあって気になっていた
GOLD CHARIOTさんとも初めてお会いできました。
でみくんでの参加でFCが見れなかったのが残念でしたが・・・今度はFC見せてくださいね。

短い時間でしたが沢山の方とお話出来て楽しかったです。
また機会があった時はフラッ！っと参加しますので宜しくお願いします。

主催のNight Jackさん、ろくにご挨拶もせずすみませんでした。
お疲れさまでした＆このような機会をありがとうございました。

写真と本文は無関係です（笑

この方のBlogを見て宣言した方が効果がでるかな？
って思ったので書くことにします（汗

そういえば4年前にも書いてたっけか・・・ダイエットのことですよ（笑

5年前のおいらは完全にメタボで高脂血症＆脂肪肝ww


痩せなきゃヤバイんでね？ってダイエットを始め、結果的にみれば大した苦も無く10ヶ月で20kg減して血液検査もALL「A」になりました。
88kg→68kgです。
食生活を変えて基礎代謝以上のカロリーを摂取しないようにローカロリーなものをお腹一杯な食事にしただけダイエットだった。
痩せた弊害と言えばバケットシートがスカスカになって買い換えたっけ（滝汗

その後も2年は状態をキープしてましたが・・・　
ここ2年かけて少しずつ増加。78kgまで増えてしまった。
さすがに最近ちょっと腹回りに「プニョ」感が・・・

おいらも「初老」の域に入りつつある歳なので、寄る年並みには勝てないか？
って思ってましたが、鏡に映る年寄体形が許せね～～～～（汗

っで、7月からまたダイエットを開始しました。

ダイエット・・・なのか？（笑

別に体重なんか減らなくてイイんです。
「ぽにょぶにょ」なこの腹をメインに全体を引き締めたいだけ。
内臓脂肪と皮下脂肪などの体脂肪を下げたいww
目標は体脂肪率15%以下でペラくないカラダ。


7月は基礎代謝UPのため筋トレメインな無酸素運動を実施中です。
ただ、マッチョにはなりたくないので加減が微妙・・・（爆

今回は胸と腹回りを絞りたいので腹周り中心に筋トレしてます。
毎日やってる訳じゃないですよ。

その代り一回の筋トレで必ずその筋肉が筋肉痛になるまでやります（汗
鍛える筋肉をローテーションしてるので毎日体のどこかが筋肉痛です（爆

始めてから3週間が過ぎました。
体重自体は78→75kgな-3kg程度です。
内臓脂肪レベル 12→9
体脂肪率 23% → 20.5%です。

見た感じ筋肉とその内側は締まってきた。
でもね・・・筋肉の上の脂肪とたるみはまだまだこれからなので
ぱっとの見た目は年寄のままww

この歳になると皮下脂肪が減らないね～（汗

とはいえ、順調な感じです^^v
有酸素運動は・・・つくねの散歩の距離を増やすかな（笑


ある程度予想はしてたけど・・・肩と腕の筋肉が太るの早すぎww
これ以上太くしたくないけど胸筋はもう少し欲しいww
腕と肩の筋肉は増やさず胸の筋肉だけ増やす方法はどうすればイイ？？

自分への覚書っす。
一生実働車に向けてのリフレッシュ＆快適化＆現状の不具合対策

不具合？は
フロントブレーキパッドが残量2mmを切ったww
タイヤサイズを変えたらトーコンの悪さが目立ってきた。
アフターファイヤーが時々出るのはなぜ？
ハンドリングに係わる部分が劣化でフニャ感がある。



早急にやらなきゃいけないもの
・フロントブレーキパッド交換

部品はあるけどまだ放置中なもの
・メーター照明変更＆交換
・スピードメーターケーブル交換
・3連メーターフードワンオフ作成とメーター装着
・FUELフィルター＆パイプ交換
・チャコールキャニスター＆パイプ交換
・リアスタビブッシュ交換
・フロントロアリンクブッシュ打ち替え＆交換
・デフブッシュ交換＆LSDへASSY交換
・リア下回りの防錆処理
・フロントピロアッパー装着
・フロントブレーキ17インチ化

今後やるべきと思ってること
・ステアリングインターミディエイトシャフト新品に交換
・ステアリングラックのブッシュ交換（純正新品）
・スタビリンクショート化
・トーコンキャンセル装着
・スロポジ交換　

やらなくてもイイけどやりたいこと
・マフラー位置の調整
・運転席＆助手席＆フロントウインドウに紫外線カット透明フィルム施工
・ハッチウインドウにフィルム施工
・ボディ磨きか全塗装
・センターコンソールのサイドブレーキ周りワンオフ加工
・リアシートをGT-Xのものへ交換。
・ガルウィング化

帰宅したらパワステテンションプーリーの
交換用ベアリングが届いてました。

先日他の部品を「ポチッ！！」っとしたついでに注文～。

KOYOベアリング　6203_2RU（両面シール付・非接触形）
308円ナリ・・・（笑

油圧のプーラーを使って打ち換えて装着～。
静か～に回ってます^^v

プーリー外し～打ち換え～取付けで30分位で糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

これでエアコン共々テンションプーリーのベアリングは暫く気にしなくて良さげです。

ついでにダイアグとスロポジのチェックもしました。
特に問題無しでした。

さて、次のリフレッシュはマフラーの吊りゴムかなぁ～。

あっ、三連メーターフードも作らなきゃなぁ～

購入時についてたポテンザのGⅢ・・・
12年モノでしたが室内保管だったためかヒビ割れなども出ずに半スリック状態までしかっり仕事していただきました（汗

さすがポテンザ！残り溝3分から本領発揮でしたね（笑

して、減っちゃったものは交換しないと・・・

純正BBSに新品16インチを組むか、中古でバリ溝の17インチにするかで暫く悩みましたが・・・

17インチで中古にしちゃったww

これならフロントにFDの17インチローターとキャリパーが組めるし・・・
でも純正BBSで17インチキャリパーが入らないと結局困るかな・・・

まっ、キャリパー＆ローターは追々考えるとして、購入したのはこれです。


ホイールは　RAYS ボルクレーシング　Gr Ｃv pro
タイヤは　YOKOHAMA DNA S,drive　07年製ww

フロント　7.5Ｊ　PCD 114.3　オフセット+33　215/45/17
リア　　　8.5Ｊ　PCD 114.3　オフセット+38　235/45/17

タイヤ自体は保管状態が良かったのかコンパウンドの状態はなかなかGOOD！
溝は4本共9分山あります。

フロントは215でゼロキャンバーだとツラギリギリっすねww
リムガードが車検では試験官次第な微妙な感じ。

リアは235で車検は余裕ですね。ツラにするなら10mmスペーサー入れたいとこ。


初代FCでは当時出たばかりのボルクレーシングGr C 17インチを入れてたんですよね^^;

当然当時は17インチなんて車検非対応サイズww


おいら、ブリジストン以外は久々かも・・・

世話になってるタイヤ館に行けない（大汗


結構ロードノイズがデカいですね。
通勤のクネクネ道を少しハイスピードで走ってみると
ステア入れた時の初期応答が悪いような・・・
あと、すぐスキール音が鳴るww

「サ」でのタイムアタックで考えると前後のグリップバランスが悪くてフロントが逃げる・・・
前後でサイズが違うから当たり前だけど・・・
もう少しフロントの対地キャスターを立てなきゃ・・・って「サ」は走る気がないからイイやぁ～（爆

まっ、FCノーマルな通勤車両にはちょうど良いグリップじゃないでしょうか。。。

燃費は若干落ちるかなww


車両装着状態は明るい時間に写真撮ってないので後日^^;

息子いわく・・・BBSの方が全然良いとΣ((￣ﾛ￣*)ﾅﾆｰｯ！ｱｾ!!