Caterham・・・雑感１６。

今晩は😊

・・・今回は、本当の、「思い付きブログ」ですが・・・。

・・・Caterhamの、「Upgrade」・・・や、そのベースとなる車種選定・・・等について、少々・・・。

・・・左の画像は、CSRベースにDuratec Cosworth2.3Lを搭載した、SEVEN。

550㎏程度の車体に、260bhp程度のユニットを搭載しています。

・・・海外では、「4輪独立懸架」+2.3L（or2.4L）エンジンのRacing SEVENが多いですね・・・。この手の車は、バランスに優れ、大変、「実戦的」だとの話です・・・。大抵、PORSCHEあたりを「獲物」にしている事が、多いようですが・・・😂


・・・コチラは、例の、「Caterham　LEVANTE」・・・。

・・・RST-V8、2.4LのV8エンジンを搭載、車重520kg、出力550bhp、限定8台のみの生産、しかも、新車ユーザーには、Caterhamでの、「ドライビングレッスン」が義務付けられていた・・・と言う、文字通り、「史上最強のCaterham」です・・・。

・・・今時の、「SEVEN○○○R」風に表現すれば、「SEVEN1100R」・・・と言った所でしょうか・・・。まさに、「あり得ないスペック」です・・・。


・・・上の画像は、先日、ご紹介しました、UK在住の、「SEVEN 乗り」の方が、長年使用してこられたマシン・・・。

・・・ハヤブサエンジン改1.45L（？）、230bhp/460kg・・・というスペックですが、更に「大パワー、大排気量」のSEVENを差し置いて、各地の「レコードラップ」を更新してきた車です・・・。

・・・例えば、前出の3台・・・どれが、「一番速い車か」・・・と考えた際に、勿論、コースやドライバーの腕にも依るでしょうが・・・私自身は、一概に「断言」する事は出来ない・・・と思っています・・・。

・・・ましてや、「一番楽しい車」・・・と言う視点からすると、これは、完全に、「好み」の問題・・・ではないでしょうか・・・。

・・・最近、何人かの方とお話をして、「The Best SEVEN」・・・とは何か・・・と、考えさせられる機会が有りました・・・。

・・・私事になりますが、私自身にとっては、「My7」・・・は、「My Best ７」・・・ですし、その点では、各々、共感して下さる方も多いと思っております・・・。

・・・他の方々からの、「ご相談」をお受けするたび、結論から申せば、「縁のあったSEVEN」が、その方にとっての、「The Best SEVEN」・・・なんだろうな・・・と言う思いが、最近、とみに強くなって参りました・・・。

・・・個人的には、「パフォーマンス」も、「コンディション」も、「他人からの評価」も・・・ハッキリ申し上げて、「二の次」・・・一番大事なのは、「愛着」・・・現在の、「率直な感想」・・・です・・・。

・・・無論、今後も、「Upgrade」は、計画中ですが・・・😅

・・・ただ、車でも、その他の事でも、理解する為には、ある程度の、「時間」が必要なのは、間違いないでしょう・・・。

・・・ある方が、「愛する為には理解が必要だし、理解する為には愛情が必要です」・・・という意味の事を仰っていましたが・・・やはりそうなのかなー・・・と感じる今日この頃です・・・😌。

・・・と言う訳で、ホントの、「思い付き」で恐縮ですが・・・以上、「Caterham・・・雑感１６。」・・・でした・・・。

・・・明日も晴れると良いですね・・・😋

・・・では、また近々・・・😉