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2021年11月08日 イイね!

Caterham・・・20211108・・・「復旧」。

Caterham・・・20211108・・・「復旧」。今晩は・・・😊

・・・冒頭の画像・・・本日、「午前11時00分」・・・「作業開始」の際のモノ・・・「完全車検対応仕様」のMy7也・・・。

今月1日、「一発合格」を果たしたMy7ですが、その後、少しばかり近場を走行後、いつもの、「定番仕様」へと復旧致しました・・・。


・・・先ずは、「排気系」。

今回の車検関係作業で、一番面倒なのが、この「サイレンサー交換」・・・かつての、「車検対策作業」を考えると、泣けるほど簡単になりました😭・・・何しろ、「Dラー」からも敬遠され、手探りでヤッて参りましたので・・・「ノウハウ」は、不可欠ですね・・・。


・・・「公認触媒内蔵後方排気マフラー」・・・。

・・・「パワー特性」、「静穏性」、「耐久性」・・・全てに於いて、「最善」である事はデータが証明していますが、個人的には、「デザイン」と「ウェイト」とがイマイチ・・・。


・・・という事で、いつものコイツ・・・。

・・・最近、「RACECO」のサイレンサーもマイナーチェンジがありましたが、「最初期」のこのサイレンサーが、デザイン・ウェイト共にベストなのでは・・・と感じています・・・。


・・・やはり、「コレだな」・・・。


・・・「ホイール&タイヤ」・・・勿論、復旧・・・。

ホイールの「迫力」、「デザイン」、「性能」・・・「Force Racing Wheels」は、最高ですね・・・このモデルの13インチが消滅した事が惜しまれますが・・・。

・・・今後、WESMOに打診して、「S3用BBS/特別仕様」・・・の開発も検討中・・・「リム幅・インセット」を「完璧」に指定しての作製・・・誰も興味ないでしょうが・・・😅

・・・それまでは、「Force Racing Wheels&ZZR」・・・続投ですね・・・。


・・・My7は、「バトルマシン」ですので(笑)、「一人乗り」が基本です・・・危ないですからね・・・。

・・・パッセンジャーシートも、当分は、「見納め」です・・・。


・・・「シート自体」は、好みなのですがね・・・。


・・・いつも通りです・・・。


・・・リアホイールを装着して、一旦、「着地」・・・。


・・・「正午」・・・。

・・・「フロント/純正」、「リア/Force Racing Wheels」・・・のMy7・・・。

・・・ただ、今回感じたのは、「純正ホイール+CR500」(かなり古いですが)も、「決して悪くはない」・・・という事です。

とにかく、「適度なグリップ」で滑らせ易い上、「超軽量」・・・。勿論、ホイール自体はForce Racing Wheelsの方が断然軽いのですが、タイヤの軽さが効いていて、「純正ホイールセット」の方が、トータルでは軽量です・・・。

・・・「速く走る」為には、ZZRの方が良いでしょうが、「愉しさ」では、CR500の方が面白いかも知れませんね・・・。


・・・と言いつつ、勿論、「復旧」・・・。

・・・My7のZZRは、「賞味期限切れ」ですので、要交換です・・・。

・・・まあ、「アタック」の予定はないので、適当に考えます・・・。


・・・そして、「12時30分」・・・本当に、「着地」・・・。

・・・「車検用タイヤ」は、洗浄後、エアー圧を落として保管・・・。

・・・JP仕様のサイレンサーも、点検後、保管・・・。

・・・パッセンジャーシートも、同様・・・。

・・・コレだけで、「復旧」・・・「なんて簡単なのでしょう」・・・🤣


My7・・・「2021年11月8日/12時55分」・・・「復旧完了」・・・😆

★・・・以下、今回の、「Upgrade & 車検対策」のおさらい・・・★


・・・「2011年10月18日」・・・「Upgrading2021」・・・完了。


・・・「超軽量フライホイール+強化クラッチ」・・・。


・・・「特製ラジエターシュラウド」・・・。


・・・「CFRP製センタートンネルトップ」・・・。


・・・「内外装CFRP製パーツ/リペア&クリア塗装」・・・。


・・・「パーキングブレーキ改良」・・・コレ、「最高」でした・・・。


・・・「ハーネスブラケット作製」・・・。


・・・「ステアリングタイロッド」・・・防錆&保護・・・。


・・・「WESMO 3Piece Boot Cover」・・・「200㎞/hOVER対策」・・・。


・・・「新型高性能ミラー装着」・・・。

・・・コレは、今後、更に、モディファイを計画中・・・。


・・・「細部までの総点検」・・・。


・・・「劣化部品交換」・・・。


・・・「ECU再設定」・・・「排ガス」・・・ビビるほどキレイになりました・・・😝


・・・更に、「SADEV」+「Geartronics」での、「リスク確認」と「対策」・・・。


・・・「一発合格」・・・。

・・・以上、「Upgrade2021」・・・「概要」・・・。

・・・そして、本日・・・


My7・・・「2021年11月8日/13時00分」・・・「完全復活」・・・😆

・・・ご覧の通り、いつもの如く、「変り映えのしないMy7」・・・ですが、「中味」は、「1ランクUpgrade」・・・致しました・・・😋

・・・今後、既に計画中のモディファイもあり、その内の幾つかに就いては、既に、「進行中」・・・😝

・・・と言う訳で、「Caterham・・・20211108」・・・「復旧」・・・今年の、「Upgrade」と「車検」との、「まとめ」のご報告でした・・・。

・・・皆様、お互い、良い季節を満喫致しましょう・・・。

・・・長文、失礼致しました・・・。

・・・では、また近々・・・😉











Posted at 2021/11/08 19:00:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「T7…『独語』…😊

My7&Me…「雑感」…🤗

…「排気系」…😋

…コイツは、「H2エンジン用」…だが、ココで、「フルエキ/T7 Spec」…作らせるのも、「アリ」…だナ…🤔

…但し、「サイレンサーは空力を考慮」、「テールパイプは側方/後方排気可変式」…だナ…🧐」
何シテル?   04/27 21:00
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