Caterham・・・20190818。

今日は・・・😊

・・・今年もまだまだ暑そうですね・・・。

・・・日中、炎天下での「７ドライブ」・・・何もイイ事がありません・・・特に自分の地元は、この季節、大変渋滞が発生しやすく、県外ナンバーの車で「貸し切り状態」になりがちです。

・・・という事で、冒頭の画像は、本日、午前4時５分・・・空いている時間を狙って出撃準備中のMy7・・・。

・・・ですが、意外に「暑い」上に、「湿気」がキツイ・・・😖

・・・出動をためらっておりましたが、某SNSで、伝説のみん友さんが、既に「出撃」された・・・との情報をキャッチ・・・。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1868294/blog/43167764/

流石にここで逃げては、「ヘタレ」だな・・・と思い直し、いつものTKZへと向かいました・・・。


・・・「腰越橋」経由で、R134へ・・・。


・・・KPに到着した時には、先のみん友さんを含めて、ご覧の方々が既に待機しておられました・・・流石です・・・😁

・・・この後、更に台数が増えました・・・「寝坊」の為、「バイク」で御登場の方もいらっしゃいましたが・・・。

・・・そして、午前6時半過ぎにはKPを出発・・・。


・・・「一番楽な」、「箱根新道ルート」でTKZへと向かいます・・・。

・・・自分は、前から2台目を走行しておりましたが、先頭を走っているのは、TKZ地元の、「1700BDR」・・・。

・・・何か、フト「胸騒ぎ」が・・・。

・・・そう、昨年、10月7日・・・「Upgrade」完了後、絶好調であったMy7を「突然のアクシデント（排気側カムシャフト折損）」が襲った際、スグ前を走っていたのが、コチラの「BDR」でした・・・😱

・・・ですので、いつも以上に「安全運転」を心掛ける事と致しましたが・・・


・・・ココから、禁断の「椿ライン」に入ったとたん、「BDR」の姿が見えなくなりました・・・😅

・・・コーナーを３つほど抜けた「ストレート」の先に、「BDR」を発見・・・。

・・・思わず、「踏んでしまいました」・・・😝

・・・実は、My7・・・現在、シフトインジケーターにエラーがあり、何時でも「５速」表示が出ているのです・・・その上、ギアがクロスしているので、急なシフトダウンの際には、シフトミスに「要注意」なのですが・・・。

・・・「パワー」に物を言わせて、「ストレート」後の「右コーナー」の手前で、「BDR」の背後に付けました・・・が、ブレーキング時のダウンシフトで、「現在のギアポジション」が分からず、「痛恨のシフトミス」・・・😖

・・・幸い、「全開からのフルブレーキング」ではなかったので、酷い「オーバーレヴ」は回避できましたが・・・


・・・「危ない所でした」・・・😨

・・・本日の教訓・・・

・・・１、「インジケーター」は早めに修理。

　　２、「1700BDRには要注意」　

・・・以上🤣


・・・TKZ山頂では、「薄曇り」の為、🗻はハッキリとは見えませんでしたが、割と涼しくて良かったです・・・。


・・・いつもの2台と伝説の1台が🗻狙いで少しだけネバっていましたが・・・😅


・・・本日の、「お客さん」・・・😘


・・・そして、「定位置」に・・・。


・・・「揚げたて」・・・😋

・・・暫くの「雑談」の後、三々五々、帰途に就きました・・・。

・・・帰りもR134経由でしたが・・・


・・・「完璧」なタイミング・・・😆

・・・と言う訳で、自分としては珍しく、「2週連続」でのTKZ訪問となりましたが、やはり、帰りは、「暑かった」・・・😫

・・・早く、「秋」が来て欲しい・・・と切に願うこの頃です・・・。

・・・以上、「Caterham・・・20190818。」・・・のご報告でした・・・。

・・・本日お会いした方々、有難うございました・・・。

・・・では皆様、また近々・・・😄