Caterham Upgrades 2020-11。

今晩は？・・・お早うございます？・・・🤔

・・・あまりに連投し過ぎて、体内時計に変調をきたしているT7でございます・・・。

・・・冒頭の画像は、2020年6月9日、My7の見舞いの為にFactoryを訪れた際の物・・・。

・・・昨日の、「Caterham Upgrades 2020-10。」に於いて、My7の近況については、あらましご報告致しましたが、「ブログの中に動画を埋め込む」という作業を経験して、何となく「ハマりました」・・・😝

・・・という事で、内容的には昨日の投稿と大差はございませんが、より、「分かり易くてタメになる動画」をご紹介しておきます・・・。


・・・昨日のムービーと同日のモノですが、より精彩にパドルシフトのイメージが表れているかと思います・・・。

・・・Geartronics Paddleshift SystemのSetupの様子や、STACK DisplayのError、また、SWR Kitを使用した、「GearKnob+Paddleshift 仕様」のSystemの動作等、チョット面白い感じの動画にしてみました・・・。

・・・そしてお次は・・・


・・・Factoryが、「公開用」に編集して下さった動画・・・。

・・・エンジン始動から・・・

・アップシフト（マニュアル1-6-1/カッ飛びモード）、ダウンシフト（オートブリップ）、マフラー周辺、
・オートアップシフト（ストリートモード）、TPS12 ％＜4000rpmシフト

・・・迄の、「暫定セッティング」・・・設定・確認動画。

・・・各種設定も、「一応は」完成に近づいているようですね・・・あとは、細部のCheckと実走テストを行う予定です・・・。

・・・その他の作業もあるにはあるのですが、上記の作業が済んだ時点で、一旦は「退院」する予定でおります・・・。

・・・と言う訳で、「Caterham Upgrades 2020-11。」・・・「退院まで秒読み段階のMy7」・・・のご報告でした・・・。

・・・この調子だと、案外早く、「復活」出来るかも知れませんね・・・🤤

・・・My7も、「Upgrades 2020.」の終了と共に、少し、「ノンビリ」とやって行く心算です・・・。

・・・ヤッパリ、TRGとか温泉とかグルメとか・・・そういうイベントの「相棒」というのが、本来、My7の立ち位置だったのですが、ここ数年、「カッ飛ばして」参りましたので、自分も７も、「少しゆっくりしようと思っております」・・・。

・・・その次は、「足回り」、「カーボンパーツ」、アルミ＆チタン系パーツの設計・製作、内外装のリペアとUpgrade・・・辺りに取り組もうかな・・・という目論みですね・・・。

・・・その後は、「エンジン」・・・ですかね・・・😝

・・・多分、それまでに、「私自身がくたばっているかも知れません」が・・・😇

・・・と言う訳で、立て続けですが、「復活カウントダウン開始」に伴い、やや発作的に連投してしまいましたが、お付き合い頂いた方々には、感謝申し上げます。

・・・最後になりますが、皆様、時節柄、ご自愛くださいませ・・・

・・・では、また近々・・・👍