Ｔ７のブログ一覧

今晩は。

ここ最近、７ネタが続いたので、今日は少し違う車の話題です。

７、その他、英車は大好きなのですが、実はイタフラ系にも興味あったりします(笑)。

但し、諸事情により、今すぐと言う訳にはいきませんが、今後、７ともう１台・・・という場合、候補に挙げるなら・・・と、イメージしてみました。
自分は、基本的にはスパルタンな車が好きなのですが、７とペアで・・・と、考えると、やはり少し毛色の違う車がイイかな、しかも趣味性があり、屋根が付いていて、小さくて、格好いい車、そして価格もそこそこ・・・という視点で、思いつくままに見てみました。





あまりにメジャーで申し訳ありませんが、やはり、好きですね。
まあ、皆、そう思っているので、人気なのでしょう。５００L位なら何とかなりそうですが、さすがにアバルトと７の２台は厳しいかなー。

でも、知り合いの旧車屋さんに伺うと、スバルR2（３６０ｃｃ）よりは、チンクの方がずっと維持し易い・・・と言っていました。チンククラスだとリビルトや社外で補修部品はほとんど出るらしいです。R2なんかだとそこまでメジャーではないので、欠品だらけ、「足」にするなら、チンクの方が断然楽だ・・・というお話でした。まあ、アバルトになると事情が違うでしょうが・・・。


そして、同じFIATの600D。
「足」として見れば、こちらの方が５００よりもいいのでは・・・と思い、実はsmart K（＝以後、K）購入以前には、かなり有力候補でした。
価格もチンクと同レベル、室内も広く、サブとしては中々の車です。


でも、600Dを考えると、個人的にはコッチなんですよねー(笑)。
自分、コレ、大好きなんですが、如何でしょう？街中でも滅多に見掛けることはありません。市場でも、かなりレアだと思われます。
ただ、出物があっても価格が・・・(笑)。


これまた、メジャーどころで申し訳ありませんが、K購入を決定するまでは、最有力候補でした。
まあ、元祖アバルト・・・と、一般には言われていますが・・・。
昨年、少し乗らせてもらったのですが、久々のキャブ車だったせいか、ムチャクチャ楽しかったです。
My 7と比べたら、絶対的な速度は、ローカル線と新幹線位違うんですが、「コイツで近所に買い物に行ったら楽しいだろうなー」・・・っていう感じの楽しさ。でも、自分が、７の相方として求めているのは、そういう車なんですよね。

お次は、フランスから・・・


そして、先の旧車屋さんに入庫していたコレ。
イイなー・・・って、思いましたが別のお客さんの車でした(笑)。

また、冒頭にあげた５ターボ、コレも昔から好きなんですが、７とペアを組ませるにはちょっと・・・ですよね。

他にも上げればキリがないのですが、結局、価格、実用性、そしてなんといってもサイズ的なアドバンテージにより、Kが現在の「足」に収まりました(笑)。

因みにアメ車ですが、ガレージに余裕が有れば、実は・・・


とか、更に過激に

何てのも、７並みに好みなのですが・・・。

My 7、全力投球してしまいましたので、余力が残っていません(笑)。

・・・と言う訳で、当面はKのお世話になりそうです(笑)。ですが、次の「足」、空想するのはタダですから、しばらく楽しむこととします(笑)。