Ｔ７のブログ一覧

今晩は・・・😊

・・・My7、2018年12月14日に帰宅後、既に、1000㎞近く走ってしまいました・・・😆

・・・今年も、Factoryにて、更に整備を行う予定があり、その他にも、DIYでのUpgradeを計画しております。

・・・とは申しましても、現状、「絶好調」・・・なので、早急に解決すべき、「問題点」等は、ありません・・・😄

・・・ですが、その代わり、「K」の方に、「異状」が・・・😟

昨年末から気付いてはいたのですが、エンジン始動時に、「ビビリ音」、それに加え、排気音が、「ワイルド」に・・・😅

その際、リアフェンダーを外して確認した所、７本あるエキマニ取り付けスタッドボルトの内、1本が折損していました・・・。

パーツの手配の関係で、修理は今年に持ち越しとなりましたが、先日、「部品入荷」のご連絡をShopから頂きましたので、1月19日、早速、引き取りに行って参りました。

・・・My7には、少しの間、「お休み」してもらう事になりそうでしたので、その日の午前中に、「洗車」を済ませました・・・それが、冒頭の、「画像」です・・・。


・・・そして、いつもお世話になっている、「スマート専門店」さんへパーツの引き取りに・・・。


・・・内金は入れてありましたが、残金も、「僅か」・・・更に、端数は、「サービス」して下さいました・・・😋


・・・帰宅後、早速、作業開始・・・。

・・・Smartの場合、トルクスを使用しているところが多いので、作業前に用意しておきました。


・・・スタッドボルトがナットごと折れています・・・。


・・・エキマニ&タービンを外して・・・。


・・・固い所は、Wナットで抜きました・・・。


・・・ナットと一緒に抜けてくれたスタッドボルトが2本。

・・・残り5本を並べてみると、明らかに1本短い・・・。コレが、「異音」の元凶です・・・。


・・・で、新品のスタッドボルトに打ち替え・・・。


・・・マフラー取り付け用のスタッドボルトも新品に交換・・・。

・・・新品の、「ガスケット」、「ナット」、「ゴムチューブ」、「ワッシャ」・・・等々、受け取ったパーツを見れば、作業手順がスグに分かるのが良いですね・・・。

・・・オイルライン、クーラントライン、センサー類を取り付けて・・・。


・・・メンバー、マフラーを装着・・・。

・・・これに、リアフェンダー一式を取り付ければ、エンジン周辺、下回りの作業は完了・・・。

・・・あとは、LLCの補充で終わり・・・の筈が、LLC用のリザーバータンクが見当たらない・・・。

・・・そこで、ShopさんにTel.してみると・・・


・・・コンナ所にあったのね・・・😅

・・・因みに、LLC補充の手順等は、車載の、「説明書」に出ていました・・・何にも見ていないんですね、自分は・・・😓

・・・ただ、LLCのエア抜きには、多少の、「ノウハウ」が必要です・・・。


・・・そして、どうにか作業終了・・・。

・・・今回、お世話なっているShopさんから、再三、アドバイスを頂きましたので、何とか大過なく完了させる事が出来ましたが、「もし聞いていなければ、絶対に失敗しただろう」・・・と言う点も、幾つかありました・・・。

・・・やはり、車によって、「コツ」の様な物がありますので、「専門店」と言うのは、有難いですねー・・・。

・・・この後、近所に、「K」で買い物に・・・。

・・・随分、「静か」になっていました・・・。取り敢えず、フルード類のリークもなく、ヒーターもガンガンに効いておりますので、多分、大丈夫でしょう・・・。

・・・実は、リアフェンダーの取り付けの際に油断して、1ヶ所、「パキッ」となった事は、内緒ですが・・・😝

・・・これで、「K」も好調、再度、「７」出動の用意も出来ました・・・。

・・・と言う訳で、今回は、「スマートK　エキマニスタッドボルト打ち替え」のご報告でした・・・。

・・・では皆様、また近々・・・😉