Ｔ７のブログ一覧

今日は・・・😊

・・・お変わりございませんか？

私、T7は、「全然変わりありません」・・・😅

・・・と言う訳で、今回も、「雑感」を少々・・・。

◉左の画像は、現在、My7に使用中の「SBD Motorsport Duratec CNC ultra lightweight cam cover 」・・・搭載前の物・・・。

・・・以前からお伝えしている通り、「７」に使用するDuratec用カムカバーとしては、個人的には、「最高」・・・の、「お気に入りパーツ」です・・・。

・・・ですが、コレが、「リアルレーシングマシン」用となると、話は変わって参ります・・・。


・・・上の画像は、つい最近、SBDがHPにUPした、 2.0L XE用のカムカバー・・・。

・・・要するに、「フォーミュラカー」に搭載する為の、SpecialなCam Coverですね・・・。

フォーミュラカーの場合、エンジンはシャシー構造体の一部ですから、フレームに掛るストレスを受け止めるだけの剛性・強度が必要です。
SBDでは、Dallara F399 / 01に2.0L XEを搭載するに当たり、「軽量化+高強度化」の為に、このCam Coverを使用しているとの事。


・・・見るからに、「頑丈」そう・・・。

・・・勿論、「７」に使用する意味は、全くありませんが、ここ最近、「Cam Coverネタ」が続いておりましたので、ご参考までに、「フルレース仕様」のCam Coverをご紹介しておきました・・・。

◉お次は、滅茶苦茶に自分好みの、「７」のご紹介・・・。

・・・コチラは、WESMOが製作協力した「７」・・・。

・・・先日、「クレイジーなCSR」のイジリの一部をお伝えしましたが、コレもまた、「ガチガチ」の「７」です。

エンジンは、WESMO COSWORTH 2.4L、SADEV SCL82-17、Geartronics Paddle Shift System、BBS Wleels・・・と言った仕様ですが、「定番」のイジリながら、とにかく、「カッコイイ」・・・😍

・・・前回の、「Caterham・・・雑感45。」でもお伝えしましたが、WESMO BBS Wheelsは、「スリックタイヤ+CSRウィング」との組み合わせが、「最強」ですね・・・この、フロントの「ハミ出し感」・・・堪りません🤤

・・・コレは、WESMO BBS Wheelsを「普通に」履いても、決して出せない「味」です・・・。
My7では、この「味」を追求した為、Catrham純正ウィング用としては、「完全にヤリ過ぎました」・・・😖

・・・しかし、WESMO BBS Wheelsやワイドフェンダーは既に持っておりますので、「CSRウィングへの交換」と「リム幅変更」をすれば、コンナ感じにする事は出来ます・・・。

・・・ただ、「ディメンション」の点で、自分の好きな、「S3」の枠内に収まらなくなるので、当分、実施する予定はありませんが・・・。

・・・とは言いながら、コンナ画像を「見せつけられると」・・・思わず・・・って、「危ない、危ない」・・・😓


・・・フロントビューも、「完璧」です・・・。

・・・更に・・・


・・・この、「サイドビュー」・・・。

・・・WESMO系の「７」に共通しているのが、異常なまでの、「地上高」の低さ・・・。

・・・WESMOに言わせると、「ストリートでも問題ないよ」・・・との事でしたが、My7用のPENSKEを作ってくれた方の話では、「WESMOのダンパーは短すぎるからと言うユーザーの為に、幾つも作り直したよ・・・」との事・・・😂

・・・「過激さ」から言えば、先日、ご紹介したCSRの方が、エンジン・ミッション以外は、1ランク、「上」・・・ですが、実際のパフォーマンスなら、良い勝負でしょう・・・。

この車にWESMOが付けたキャッチコピーは・・・「Ready for Winning!」・・・最高です🤣

・・・という事で、以上、「Caterham・・・雑感46。」・・・本当の、「雑感」のご報告でした・・・。

・・・皆様、時節柄、くれぐれもご自愛くださいませ・・・

・・・では、また近々・・・😉