Ｔ７のブログ一覧

今晩は・・・😊

・・・今月6日、「TKZ」への「登頂リベンジ」を果たしたMy7ですが、当日、「朝寝坊」の為、「🗻ショット」のタイミングを逸しました・・・。

・・・という事で、本日、「TKZリベンジ２・・・🗻ショット」をテーマに、朝一番から出撃・・・。


・・・とは言っても、上の画像、「出撃前・・・午前7時25分」・・・😅


・・・「腰越橋」を右折・・・R134へ・・・。


・・・「コレはイケる」・・・「勝利」を確信致しました・・・😆


・・・「西湘バイパス」・・・。


・・・「箱根口」付近・・・勿論、「箱根新道」コースですが・・・。

・・・午前8時45分に登頂し、すぐさま「撮影会」を開始・・・似たような写真ばかりですが、「フォトギャラリー」でも、「〇ンスタ」でも、「同じ写真」の使い回しはしておりません・・・「似ている」けれど、「全て別々の写真」・・・後から自分で見ても呆れる位、「撮りまくりました」・・・🤣


・・・「午前9時00分」・・・取り敢えず、「リベンジ」は達成致しました・・・😝

・・・ですが、「好事魔多し」・・・😨

上の画像の直後、撮影中に、My7が後退り・・・パーキングブレーキが緩いにも拘らず、「コマメな位置替え」の為にギアを「N」に入れたままだったのです・・・。

と言っても、「輪止め」もあるし、大丈夫だろう・・・と思っていたのですが、何とタイヤが「輪止め」に当たらずそのまま後退・・・「脱輪⁈😱」かと思ったら、「ガリッ」というイヤな音がして停止しました・・・。


・・・「またヤッちゃった😭」・・・でも、フロアに「穴」は開いていないし、「脱輪」よりは100倍マシ・・・と考え直し、「撮影会」を続行・・・。


・・・「午前10時00分」・・・「完璧」・・・😆


・・・「午前11時00分」・・・。


・・・「正午」・・・「潮時」・・・。


・・・「西湘PA（上り）」・・・。


・・・帰宅後、すぐさま「点検」・・・。

・・・意外に、「ガッツリ」イッてますね・・・パネルの「角」なので、「穴」は開きませんでしたが、もし「穴」が開いていたら・・・「別の肉抜き」を追加して微妙に軽量化も狙えそう・・・等と良からぬ事まで考えてしまいました・・・。

現状、実用上の問題はなさそうなので、まあ、「ヨシ」と致します・・・が、少し見栄えが悪いので・・・


・・・「シンプルリペア」・・・。

いつもの事ですが、「些細なダメージ」でも、「直後」は心に刺さります・・・。ですが、「数日」経つと、「まぁ、イイや」・・・というのが普通なのですが、「ロワードフロア」はMy7のマストアイテムの一つですので、今後、Upgradeの余地あり・・・。

・・・走行する以上、各部にダメージを負うのは不可避ですが、それを契機に「Upgrade」・・・というのが、My7の「既定路線」ですので・・・そもそも、「ロワードフロア」のモディファイなんて、コンナ事でもなければ「ヤル気にもなりません」から・・・まあ、当分「先」の事ではありますが・・・。

暫くはコレで続投しつつ、いずれ、「Upgrade」する心算です・・・😋


・・・今日は、かなりの量の「融雪剤」を被りましたので、序に「洗車」・・・。


・・・15時50分・・・「洗車」も完了・・・。

・・・イヤイヤ、My7＆Me・・・「雑」なので、必ず何かやらかしますね・・・。

いつも、「ギリギリ」で助かってはおりますが・・・。

・・・と言う訳で、『Caterham・・・20201220・・・「TKZ」。』・・・「🗻ショット」・・・「リベンジ成功」のご報告でした・・・。

・・・「年内」は、コレが最後のTKZかな・・・🤔

・・・また、「投稿」させて頂くかもしれませんが、以上を持ちまして、少し早目ですが、「歳末のご挨拶」に代えさせていただきます・・・。

・・・2020年も、本当に有難うございました・・・来年も宜しくお願い致します・・・。

・・・では皆様、良いお年を・・・😉


　　　　　　　T7謹白