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2021年08月23日 イイね!

Caterham・・・20210823・・・「自粛」。

Caterham・・・20210823・・・「自粛」。今晩は・・・😉

・・・冒頭の画像・・・「2021年8月23日/午前6時55分」・・・今月、「2回目」の出撃を控えた、My7也・・・。

My7・・・今月は、上旬に、「大事な用事」があり、「出撃」を敢行しましたが、その後、「クラッチ不調の進行」、「天候不順」、「COVID-19」・・・そして、自分の「横着」等の要素が重なり、3週間以上も自宅待機・・・。

・・・とは言え、「最低月1~2回」を走行の目安としておりますので、今月中に、「あと1回」・・・を狙っておりました。

・・・と言う訳で・・・


・・・いつものルートで、R134へ・・・。


・・・「曇天」、「降水確率40%」、「平日」・・・「自粛ドライブ」には中々良い条件です・・・。


・・・「江の島大橋」・・・通称、「100MPH大橋」・・・との事ですが、「クラッチ不調」の為、「本気」を出す訳には行きませんので、「アクセル開度50%」で、「法定速度走行」・・・。


・・・島内は、「工事中」・・・その為、何時もより手前で、数枚の「記念撮影」・・・。人混みもなく、「ランナバウト」には良い条件でした・・・。


・・・帰途、久々の給油・・・。

・・・最近は、「掃除」もサボりがちですが、走っていないので汚れも然程ではありません・・・。

・・・そのまま、「帰宅」・・・。

自宅を出てから、「江の島」と「SS」以外では、降車する事もなく、「1時間半」で帰宅・・・。

・・・コレなら、まあ、「自粛ドライブ」と言えるのでは・・・?


・・・「午前9時00分」・・・「帰宅」・・・。

そして、「PV」・・・「滑っていますね」・・・😓

まあ、「一般道ONLY」・・・にしては、速度計の数字に若干のブレがある様ですが・・・😅


・・・で、「記念撮影」・・・😝

My7・・・「今月のノルマ」・・・「完遂」致しましたので、次は、「9月以降」の出撃予定ですが、「特製クラッチ」が近日到着予定・・・。

・・・すると、Factoryに入庫となりますので、あと1ヶ月位は、「入院」となるかも知れませんね・・・。

・・・その際に、「クラッチ」、「パドルシフト」、「電装」、「CFRP」・・・等の「Upgrade 」も、ヤッてしまおうかと検討中・・・。
まあ、Factoryは、T7に就いては、良くご存知ですので、少々のゴタクは聞いて下さるのでは・・・と、期待しております🤭

・・・と言う訳で、『Caterham・・・20210823・・・「自粛」。』・・・「入庫前の実走テスト」のご報告でした・・・。

・・・最後になりますが、「COVID-19」・・・自分の周囲にも、「激増」。

しかも、「大変、重篤な方々」も増えて来ております。

・・・勿論、「人生にリスクは付き物」ですので、私自身はブレてはおりませんが、「危険が迫っているのに備えをしないのは、勇敢というよりも寧ろ愚かと言うべきだろう(シャーロックホームズ)」・・・という言葉もありますので、皆様、「必要十分な用心」をなさりながら、お互いに「QOL」のUpgrade に努めて参りましょう・・・👍

・・・いずれ、かつての様に、「TKZでの雑談」が、日常化する日が来ることを願って、「残暑お見舞い」とさせて頂きます・・・。

・・・その折には、「My7も更に化けている筈です」・・・😝

・・・では皆様、お大事に・・・😉



       T7 謹白



Posted at 2021/08/23 19:00:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「T7…『独語』…😊

●「旋回性能」

My7…「WESMO F3 Kit」…搭載時に、アライメント調整を実施。その際、「キャンバー角の変化(アッパーアーム調整/サスアーム上下)」…による、「トー角」…の変化が、極めて少ない事を確認。
いわゆる、「バンプステア低減」…だナ…🤔」
何シテル?   10/03 00:00
T7です。よろしくお願いします。
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