Ｔ７のブログ一覧

　ご無沙汰してます。

　今日は、いつものShopで、BAC　MONOの展示があるというので行ってきました。


実はこのMONO、自分が最も気になっている車でして、一度見てみたいと思っていたので店頭展示初日に馳せ参じた訳です。
　

　１０時オープンのストアに着いたのが１０時２０分位でしたが、既に店内には見学のお客さんたちが何組か来ておられました。
　

　このブログをご覧の方々には説明は不要だと思いますが、この車は、要するにBACという英国のメーカーが極少数のみ生産しているライトウェイトスポーツカーで、単座席センターコクピット、抜群に長いサスアーム、５８０ｋｇの軽量な車体に３０５ｂｈｐ（展示車とは異なる？）というハイパワーエンジンを載せた、超スパルタンな車です。


　

　ケータハムも硬派な車で、強烈な動力性能を持っていますが、こちらは５０年も前のレーサーを基本にして、エンジン、足回り、その他をこれでもかっ！と言うくらいにスペックアップしてスーパーカー並の動力性能を与えた車ですが、このMONOは最初から現代車として設計され、製造されたところに大きな違いがありそうです。



　まず、このリアビュー。そのまんまフォーミュラカーですね。
いかにも、限界が高そうなサス周りです。



　更に、MONO最大の特徴とも言える、シングルシーターのコクピット内。
　インジケーターは全て、ステアリングホイール内に収まっています。エアーシフター付きの６速シーケンシャルパドルシフト、前後ブレーキのバランサー、とにかくレーシーな操縦席です。


　３ペダル方式ですが、ペダルまでこの有様。

　他にも、ザックスのレーシングショック、APレーシングのブレーキシステム、オプションではカーボンセラミックブレーキキットまで用意されているようです。

　大変魅力的なマシンですが、問題はその価格。

　完全ハンドビルドの少量生産＋最近の￡高のため、素敵なお値段になっています。

　勇気のある方、１台いかがでしょう?(笑)