Ｔ７のブログ一覧

今晩は😊

「My7&Me投稿」・・・は、「ほぼ、月例で投稿中」・・・なので、今後は、ランダムに、「My11関連投稿」・・・も、実施して行く予定です・・・「ツマラナケレバ飛ばして下さい」・・・😂

冒頭の画像は、「本日、14時28分」・・・「出発前」・・・。


「昨晩の痛飲」・・・「影響なし」・・・ですが、「腹部に膨満感あり」・・・😅

予定では、「車検用タイヤ&ホイール」➔「OC185」へと履き替える予定でしたが、あいにくの雨・・・。

急遽、「雨天」、「高速」、「ETC作動」・・・等々の、「実走テスト」・・・に予定を変更・・・。


第三京浜。


「少し踏んでみます」。


My11・・・「100㎞/h≒5速5500rpm」・・・🧐
コレ、「My7なら、2〜3速の守備範囲」・・・です・・・😂


「玉川IC」


「ETC通信不良」

以前にも1度、発生しましたが・・・アンテナ取り付け位置の見直し直後に再発・・・。


「羽田/蒲田方面」から、「目黒通り」へ・・・。


「目的地」・・・到着・・・🤣

「流石に、雨のお陰で、行列は短め」・・・😆


「最寄りのコインパーキング」・・・「空車スペースあり」・・・。


My11（J)・・・での、「初J（JIRO）」・・・「J&J」・・・😂


「到着後、30分で、Get」・・・「大豚W麺固め/全部多め」・・・😆


「ブレ、無し」・・・「最高」・・・ですネ・・・😋


そして、「帰途に就きました」・・・。


「第三京浜/羽沢出口」。


「ETC」・・・無事反応・・・。


「自宅近くのコンビニエンスストア」・・・にて・・・。


My11&Me・・・「18時50分」・・・「帰宅」・・・。

・・・という事で、「My11の実走テスト」・・・の序でに、「ラーメン二郎　目黒店」・・・へと行って参りましたのが、「本日」・・・😂

My11・・・「結論」・・・としては・・・

・晴天/雨天・・・共に問題は皆無。
・高速域でのシミーも皆無。
・雨漏りも皆無。
・「ETC」・・・「ゆっくりと通過すれば、問題無し」。
・100㎞/hでの高速巡行・・・余裕。
・最高速度は、「メーター読みで、120㎞/h位」。
・その他、「近郊メインでの足車としての実用性」・・・「90点（T7目線）」。

・・・といった所でしょうか・・・🤔

My7・・・「Hyper路線」・・・で、「99点」・・・というイメージ・・・😆
更に、「扱い易さ」、「耐久性」・・・等も、「並みのSEVENとは一味違う」・・・のですが、「雨」、「荷物積載」・・・等では、「ほぼ、無力」・・・というより、「乗る気になりません」・・・🤣

そういう点で、それらの部分を引き受ける、「サブ」・・・として、「My11」・・・「現時点では、90点を付けてもイイ」・・・かナ・・・😋

「市街地走行」・・・「想像していた以上にキビキビと走る上、90㎞/h程度での雨天での高速巡行にも、全く不安はありません」・・・。

・・・その上で・・・「ヤリタイ事」・・・「既に、リストUP済み」・・・です・・・😂

・・・という訳で、「My7/復活後」・・・も、「Jネタ」・・・折を見て投稿致します・・・。

・・・以上、「My11/本日の御報告」・・・でした・・・。

・・・では皆様、また近々・・・

　　　　　　　　　　　　T7

今後、「備忘」として、「Updateしながら、書き足して行きます」・・・😊

今晩は😊

My7&Me・・・「近況」・・・に就いては、「何シテル?」、その他で御報告しておりますので、御存知の方も多いかと思います。
ただ、「複数の方」から、「お見舞い、御心配、お疑い？」・・・のメッセージを頂き、「どうなっているの？大丈夫なの？車はチャンとあるの？🤣」・・・とのお言葉が多く、「逐一、御説明していてはキリがない」・・・ので、ここで、「公開可能な範囲」で御説明させて頂きます・・・😅

先ずは、「先月末」の、「画像」・・・




・・・ご覧の通り、「車はチャンとあります」・・・🤣

My7・・・現在、「Factory」に於いて、「最後の仕上げの最初の一歩」・・・に取り組んでいる・・・というイメージでしょうか・・・🤔

今回の、「第3期/Upgrade2023-2025」・・・当初から、「コスト/納期は不問」・・・という、「かなりトッポイ条件」で開始しております・・・ので、「T7から催促はしない」・・・という事が、「大前提」・・・まあ、「普通はあり得ない条件」・・・ですが、「ワタクシとしては、毎度の事です」・・・🤣

主治医さんからも、「T7が相手じゃなきゃ、こんなトンデモナイ仕事、やらねーよ」・・・とのお言葉を頂戴しております・・・😆

コチラからの要求は、「Caterhamで、現在、製作可能な最高峰のマシンを造る」・・・という事のみ・・・😂

しかし、「一昨年から、昨年7月迄は、ほぼ、順調でした」・・・😋

その後、少し、状況が変わりまして、「一時的に作業を中断」・・・せざるを得ない状況が発生・・・😖

その後、今年の年頭迄、「膠着状態」・・・でしたが、ソレが、最近、「再稼働」・・・というのが、「概要」です・・・😋

ただ、冒頭に述べました、「最後の仕上げの最初の一歩」・・・で、やや、躓いている・・・のが、「現状」・・・です・・・🥱

「この一歩」・・・が越えられれば、「あとは、割とスムースに運ぶだろう」・・・という印象・・・🤫

しかし、「作業自体」が完了しても、「車検」、「ディーラーさんとの交渉」、その他・・・「書類上の手続き」が多く、それだけでも、数ヶ月を要しそうな気配・・・🥱

そう考えると・・・「あと3ヶ月(5月）で作業が終わっても、走り出せるのは、更に3ケ月後」=「8月以降」・・・という推測も、「あながち、あり得ない事ではありません」・・・🤔

すると、「総工期=1年10ヶ月/総工費=沢山🤣」・・・という事が、「現実味を帯びて参ります」・・・。

コレが、「My7&Meの現状」・・・少なくとも、見える範囲では・・・という事ですネ・・・😂

・・・という事で、「親切な方々からの御声援、深謝申し上げます」・・・と同時に、「稀有なFactoryと稀有なオーナー」・・・との間での出来事ですので、「どうか、御心配無き様、お願い致します」・・・🙏

・・・取り急ぎ、「入庫16ヶ月経過記念」…「近況の御報告」・・・させて頂きました・・・。

・・・では皆様、また近々・・・

　　　　　　　　　　　　T7　謹白