あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

チョッと前になりますが先週の土曜日に子連れで試乗してきました。
試乗車は１５Ｓ（ＡＴ）とＳ－ＧＴ（ＭＴ）があるそうで迷いましたが子供達の
｢ターボのりたい～！！｣ってリクエストがあったものでＳ－ＧＴに乗ってみました。
前にＭＴ乗ったのって・・・ＧＦ３手放して以来だから１０年ぶりくらいっすね(汗)

前評判の非常に悪かったお顔ですが実物はそれ程悪くないと感じました。営業氏も写真写りが悪くてと苦笑いする始末だし。
生まれて初めてプッシュボタンで始動･･･静か過ぎます。万人向きだから仕方ないかな～。シートポジションはとりやすかったけどテレスコピックは使用できない様に設定されているとの事で試せませんでした。ガッカリ
走り出しての第一印象は確かにＷＲＸを名乗らないだけは有るなぁ。どちらかというと小さい(けして小さくはないが)レガシィみたいな感じかな。悪くはないけどかなりまるくなっています。きっと秋に出るＳＴＩとの差別化でしょうかね。（そういえばスバルのＨＰの清水和夫氏のインプレのなかで秋に出るＷＲＸ～みたいなコメントがあったからＳＴＩはＷＲＸを受け継ぐのかなぁと勝手に解釈してるんですがね）
走らせた感じは常にマイルドです。恐らく弄らない人向きに合わせて安定志向を目指したんでしょうね。面白いのは坂道発進アシスト？実際試してみましたがかなり急な坂でサイド引かなくてもスムーズに発進できました。
内装は最近の標準的な感じで悪くは感じませんでした。
試乗後の子供の感想は後部座席が広くて楽しかったみたいです。コレなら次期候補にしてもよいかなーと思いつつ後３～４年は待ってＤ型前後が狙い目かな？グレード展開やエンジン・ミッションあたり変わってもよさそうだし･･･。

色々有りましたがやっと完成！！疲れたぁ。
色違いだけど思ったほど違い分からなくて良かったです。
バンパーウインカーだけがクリアじゃないことが気なって･･･。

２ヶ月前に挫折したままだったドアからドアミラーを外す作業を再開！！電動ドリルに細いヤスリをつけてグリグリ・ゴリゴリ格闘して外れました！！！外れたあとにネジを外すのがこれまた一苦労でしてネジロックってこんなに頑固にもなるのね。と感心しました。
カバーをつけるのがまた面倒でしたよ。。。ミラーを割らずに外しさなきゃならんし、ドアミラーモーターの形状が取説と違うしで試行錯誤の末に片側を完成させるのに２時間もかかってしまいました。
組み方分かったし残りの方は１時間くらいかなと油断したのがいけませんでした。。。ミラーをじっくり温めてソッとこじったらパリ～～ンと切ない音が(泣）
とりあえずミラーはいつものヤフオクで一番安いのをゲットしたからいいけど
それまで車使えなくするわけには行かず外して放置していた元のドアミラーを取り付けました(爆)
珍しいＧＦにするはずが普通になってるし～。