あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

11月20日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
まさかシマノのクランク自主回収の対象になるとは思わなかったけど最新型ベースの市販されない特殊なクランクに代わりました😳

■この1年でこんな整備をしました！
ブレーキ＆シフトケーブル定期交換

■愛車のイイね！数（2024年11月14日時点）
40イイね！

■これからいじりたいところは・・・
老化の一途を辿るエンジン💦
あとタイヤだな
チューブレス用ホイールだけどクリンチャー化模索中

■愛車に一言
いつもヘタレのおじさんに付き合ってくれてありがとう😭

＞＞愛車プロフィールはこちら

10月27日にロングライドしてきたのでそのお話
あいかわらずの写真多めの長いやつでごめんなさいね💦

疫病の影響もあり2019年11月以来5年もブランクが開いてしまった海沿いサイクリングが再開です👍

今回はいわきから仙台駅までおよそ160km程度走る予定
のんびり無理のないペースで走って9時間程度かな
なので朝方にスタートした方が無難って事でいわき市まで電車輪行で前日移動です



いわきと言えば安定の特急ひたち




そして安定のチキン弁当で乾杯🍻
ぼっちだけど😅
チキン弁当60周年（たしか東海道新幹線開業と同時デビュー）という事で記念の箸袋でした
いつ食べても美味しい😋

常陸国をトップスピードの130㎞/hで駆け抜けて




21時過ぎにいわき駅に到着
そして第2の自宅こと東横インへ

道中で自転車は大物だから仕方ない（触りたがりの子供に変速レバー触られたり隣の席のおっさんが無造作にリクライニング倒したり😢）とは言え痛めつけられたプリさんを点検して朝の準備して早々に就寝💤


早朝5時起床

準備体操と軽く食事を済ませて6時過ぎにチェックアウト…東横インの朝食好きなんだけど開始前だから泣く泣くキャンセル😢
ホテルの前で組み立てて6時半に出発です




とりあえず天気はお昼くらいまで晴れそうで午後から曇りがちらしいけど雨さえなければ何も言わない
そしてグルメライドにはしない❗️
美味しいもの食べて満足しちゃうと以後ペダルが回らない傾向があるので💦
市街を抜け国道6号と七浜街道サイクリングロード使って久之浜へ❗️



荒波がテトラポッドにぶち当たり勇ましいね💪



人の少ない時間のサイクリングロードは気持ちいい



っておい‼️行き止まりじゃねぇか😓

周りを見渡すと入江の漁港から丘へ津波避難路しかないけど使用禁止ではなく登った先に集落の様だからプリさん担いで登ります

沿岸沿いをずっと進むのは距離も増えるし途中でたぶん未来永劫立ち入れないエリアもあるから諦めて国道6号を進むことにしました
久之浜から広野までの山あいのトンネル区間がネックと考えていましたが幸い日曜日の早朝という事で大型トラックどころか普通車すら少ない交通量に救われる

国道沿いの久之浜パーキングで最初の休憩



もち麦満足バーが補給食に最適👍

１時間後は富岡町のローソンで休憩



珍しい？ビンのモンスターを発見して長男にLINEしたら昔からあるよ…だって💦
炭酸弱めで成分増強してるそうなので景気付けに1本グビっとやって出発💨


数年ぶりにこのサイクリングシリーズ再開出来たのには疫病以外にも重要な理由があるのです
原発事故の立入制限もあり自転車は国道6号を走れませんでしたが緩和されて通過可能となりました
かなり近くを走りますから最接近エリアでは工事車両のクレーンを多数目撃出来ました
国道沿いも数年前にクルマで通った時から変化が見られました
当時は国道も通過車両は窓を閉めて停車してはいけないルールだったと記憶しており震災被災のまま放置されたロードサイド店舗が多数存在していましたがその一部が解体されておりました


未だ終わらず解決の糸口を試行錯誤されている多くの関係者の方々には頭が上がりません
尊敬の念を抱きながらペダルを回します
つぎは10時過ぎに道の駅なみえでおやすみ



ちょうど店舗開店時刻だった様でかなり賑わってます
トイレを借りるため店舗に足を踏み入れたら…



香ばしい焼きそばの薫り‼️

そうです❗️

ここはB級グルメの雄「なみえ焼きそば」のお膝元なのですから当然っちゃ当然なのですよ


しかしながら今回はグルメ御法度
我慢しながらトイレへ行った戻り道














やっぱ我慢できませんでした💦
炭水化物補充だからオケ👌




話には聞いていたけど太麺がすごい👍
具材もモヤシと豚肉のみだし味も奇を衒うことなくシンプルなウスターソースなのが良いですな
もう一品しらす丼も美味しそうだったけど今回はお預け
こんど奥さんとメイちゃんで食べに来よう



ラッキー公園を見物したりで食休みして長めの休憩して走行再開


絶妙な距離と時間の位置にある道の駅南相馬で休憩



まさかの自転車置き場⁉️
福島県らしくないなと思っていたら



ありました‼️

良かった😮‍💨




素晴らしいソイプロテイン即買いで補給

この豆乳を使ったお豆腐絶対美味いな😋

調べものしていたらここでも長目に休憩してしもうた💦
出発してしばらく走ったら画像ないけどご丁寧にいわき市から仙台市の中間点って道路看板が出ていた

走行６時間で中間点は遅すぎる💦💦💦

サイクルコンピュータ上の平均速度はまずまずなので単純に休みすぎです😓

以後の休憩は最低限に


次の道の駅相馬は近いからパスしたけども6号バイパスなのか工業団地しかない荒地で民家もないからコンビニなんてある訳もなく休憩しなかったのを後悔

やっと出てきた新地町との市町境のセブンイレブンで休憩
この先で長かった国道6号とはお別れして県道38号へ



ここでローカル電車と遭遇
カラーリングと車両で鉄ヲタは仙台圏に来た事を実感するのです
嗚呼、感無量であります🫡



しばらく走ると遂に‼️




宮城県‼️

細切れとは言え自力でここまで来たんだよ👏
これまた感無量であります🫡


仙台駅に向けて足にも力が入りますが一方で右足脹脛にピクつきも出てきました💦
足攣りか肉離れの前触れ
酷くなる前に持参の漢方薬を飲んだらプラシーボも相まって不安解消
クルクルとペダルを回しながら山元町から亘理町と進み県道も10号に変わりいよいよ阿武隈川を渡ります‼️


渡りますって左車線側に歩道がないッ💦

河口側からの横風が強くて車道の端は怖くて走れず居合わせた走り屋集団やら一般の方々には流れを乱してしまいご迷惑をおかけしました🙇🙇🙇


田んぼと物流団地を抜けたら仙台空港



ちょうどIBEXエアラインズが離陸準備していたので見学

小型機とは言え滑走路に据付後の管制塔とのやりとりの後にジェットエンジン音が高まる一瞬の迫力は萌えるものがありますな☺️


夕方だしもうここでお終いにしても良いかな…

仙台空港だし

悪いあるしおーねが顔を出しましたが道路路肩のポールには名取市の文字💦


気を取り直してラストスパート🚴💨💨💨
田んぼを抜けて郊外のショッピング施設を通過して名取川を渡り見えてきた‼️





仙台市入ります👏

また田んぼを抜けて徐々に信号機の間隔が狭くなり遅々として進まなくなり都市圏に入った事を実感
県道を仙台駅に向けて進めて程なく国道4号を渡ります

ゴールはあと少し🤏

仙台駅前の整然とした街並みからは想像もつかないほど外縁部はゴチャついて正直自転車向きではないねぇ💦
東口到着予定なのに一旦JRをアンダーパスして線路の西側に出て不安になりながらナビに従って進む

その後右折右折で今度は線路をオーバーパスして東側に戻る
絶対別のルートあったなコレ😅


そして遂に…❤️❤️❤️…




🏁ゴール‼️🏁

走行距離163kmの長旅が無事終了しました👏
終わってしまえはあっという間でした
心が折れなかった要因はコレだけ走って向い風区間が皆無だったのと高い山越えも皆無だった事しかし平坦だけだと飽きるから適度な緩い丘越えが暇つぶしになったのでしょうかね



これで西は熱海まで進めているから熱海から仙台まで繋がりました

次回は西ですかね👍


旅のご褒美に最近仙台で人気らしい牛タン司さんに行くべく着替えるのですが想定していたヨドバシ2号店にはトイレがなく😢

サイクルジャージとシューズの正装で週末の夕方に賑わう店内を闊歩させられる罰ゲームを敢行し無事に着替えたもののお店に着いたらすでに大行列😢
着替に時間が掛かったのもあるけどこの時既に17時半で帰りの新幹線は19時前です

プリさんの解体もしなければならないのでアウトであります
泣く泣く撤退
仙台はいろいろ縁もあるからまた来れるでしょう


プリさん解体して新幹線ホームへ




ちょうど乗る列車が入線するところだったからパシャ




輪行の味方のグリーン車


しかし前日の品川駅ひたち号も同じでJR東日本は長時間ホームに据付しときながらドア扱いが発車間際なのはやめて欲しいな

ホームの駅員も少なすぎて可哀想だし目が行き届かないから新幹線車両の先頭に寄りかかって撮影しているバカ親子とかワタシ以外誰も気が付かなかった事だろね💦
もう少しゆとりが欲しいものです


仙台駅を定刻に発車🚄

通勤電車並みの加減速性能と高速性能を併せ持つ新幹線の発車の瞬間も萌えます☺️
ポイントを渡り終えて加速体勢に

「加速装置‼️」

思わずにはいられないオッサンです

今年の春からE5系となった山形新幹線併結型のやまびこ号は福島までの単独区間の最高時速が楽しみでした
流石にはやぶさ号とは格差ありの300km/hと予測していましたが…



隙あらば320km/h狙ってくる姿勢嫌いじゃないです👏

初めて国内最高速度を体験できて気分は爆上がり‼️
しかしアクティブサスペンションのおかげで全く揺れず



完走のご褒美の牛タン弁当もゆったりと美味しくいただきました

福島駅の新幹線下りホームでは1992年の山形新幹線開業以来連結と切離し作業が行われていましたが連結作業を上りホームで行うべく線路新設工事が進行中です
だから上り線から下りホームへ渡るイレギュラーな走りもそろそろ見納めで乗るのは今回が最後かもしれない



ホームに出て撮影したかったのだけど隣席がレッグレスト出して寛いでいるの邪魔するのは無粋だよね💦
チャリ邪魔でトランク置けず迷惑も掛けてるし🙇

自席からのホーム撮影で我慢




JR運行情報アプリだと併結相手のつばさは旧型のE3系なので以後大宮までの最高速度は275km/hです…
慣れとは怖いものだね
ほぼ最高速度出しているのに徐行⁉️と思えます💦
飽きてしまい大宮到着まで爆睡💤
山形新幹線遅れの影響で北陸新幹線と並走しながら大宮入線に鉄ヲタ萌える☺️


アレ❓雨降ってきた⁉️

関東は午後から雨でしたね
そう言えば家族からのLINEにも書いてあったわ
自宅最寄駅からどうしようかな…


上野駅には数分遅れで到着




至近距離で目撃するのは最後になるかもなのでE3系をお見送りして京成上野駅へ

そして最寄駅に到着したけども☂️かなり降ってるねぇ
バスは平日ならまだ走ってる時間だけど休日は終了😢
仕方なくタクシーアプリで配車
自宅まで普通5分は掛かるルートを3分掛からず走り抜けるアトラクションを体験しながら帰宅
最近話題の暴走害国人と大差ないな
ゾーン３０って知ってますか❓運転手さん💦

長い1日だったな


さて次回は浜松あたり目指しますか
そして名古屋へ
日本列島は長いね
全然先に進んでないように思えるわ


そんな妄想しながらルート設定するのもまた楽しいのです



当日ブログは出来ないのは想定内だったけど忙しくて1週間跨いでしまった…。
思いのほか体へのダメージは少なかったけど夜更かしが全然できないおじいちゃんになったからブログ仕上げなきゃと思ってはいたけど全然体が言うこと聞かないの💦


今回も写真多めで長いブログにお付き合いいただきありがとうございました🙇



それではまた👋