YXS10のブログ一覧

外装を一通り見たので内装を見たいと思います。 ドアトリムは布張りでアームレストが装備された上級仕様で、ストライプが配されたパルコ専用デザインとなっています。 Pit等廉価グレードはビニール張りで一部鉄板剥き出しとなり、ドアアームレストも非装備となります。 パワーウインドウはパルコ系ではタイプ ...
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エンジンルームです。 搭載エンジンは直列3気筒SOHC660cc12バルブキャブレターのEF-HL（50ps）です。 EF系はダイハツ初の660ccエンジンで1990年に同車で初搭載され、改良を受けながら15年以上に渡り搭載されました。 パルコ系ではタイプLに6バルブのEF-CL（40ps） ...
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サイドデカールです。 パルコ第1世代では側面全体にストライプも入りましたが、第2世代で省略されています。 EFI仕様はEFI表記も追加されます。 通常モデルでも一部の廉価グレードを除き、側面に車名とグレード名またはシリーズ名が表記されています。 給油口は左側です。 パルコ系はフューエルリッ ...
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以前から気になっていた車があり、見せてもらいました。 今回見せていただいたのはMasahikoさんの1992年式L210Sミラです。 前期型で、グレードはパルコ4WDタイプSの5ドアです。 3代目となるL200系は660cc化に合わせて1990年に登場したモデルで、バブル期に開発されたためか、 ...
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70系マークIIは1984年に登場し、セダン、ハードトップは1988年に80系にモデルチェンジしましたが、ワゴン、バンは70系が1997年まで継続生産されました。 ワゴンはカムリグラシアベースのマークIIクオリスが後継ですが、バンは直接の後継が無く、カルディナバンに統合されています。 GX70 ...
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2025年に入りましたが、引き続き2024年のネタをお送りしたいと思います。 中古車販売店在庫車の2016年式L33ティアナです。 グレードはXEです。 警察幹部車両仕様の車両ですが、実は払い下げの本物の元幹部車両です（それを証明する書類もありました）。 警察車両は悪用防止の観点から退役後は ...
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最後は室内灯の点灯画像です。 フロント足元照明（フットランプ）はLEDで、ドアオープン時、エンジン始動時に点灯します。 常時消灯するにはディーラーでの設定が必要です。 スイッチ照明は緑色に光ります。 シフトレバー照明はディーラーでの設定で消灯可能です。 ステアリングスイッチ照明は控え ...
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トランクルームです。 リアパワーシートとエアピュリ装備で非装着車より奥行きが小さいものの、十分なスペースを確保しています。 ただ、170系より開口部が小さく、荷物の出し入れがし辛くなっているのは気になりました。 右端はネットで仕切られており、純正トランクマットもこの部分はかからないようになっ ...
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当車はリアパワーシートが装備されており、左右席がリクライニング可能です（画像は左側を倒した状態）。 40:20:40で分割されており、アームレストがある中央席と座面は固定式です。 一度シートを倒した状態で後席左側に座って運転してもらいましたが、快適過ぎて眠くなりそうでした。 インパネにあるスイ ...
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後席を見ていきたいと思います。 ドアの開口角度は大きめですが、開口部の足元付近はそこまで広くないです。 180系以降、リアドアにもポケットが装備されています。 スカッフプレートはリア側にも装備されますが、車名ロゴはありません。 ロイヤルサルーンGは手動式リアドアサンシェードが装備されています ...
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