11月から走りすぎ

11月頭から
11/5TC1000
11/12TSタカタ
11/19鈴鹿ツインフルコース
1週空いて
12/5鈴鹿ツインGコース
12/5鈴鹿本コース
12/10舞GYM4（自分の車は出走せず）
と一気に駆け抜けた。
チョット振り返ってみる。

初コースのTC1000は初めてだったので置いておいて
タカタでタイムアップできなかったのはチョット残念だった。
セッティング変更した状態にアジャストできてない感じだった。
だけど、減衰のセッティングとか少し次につながりそうな物があったのは収穫。

鈴鹿ツインでは1年ぶりぐらいの走行にかかわらず大幅タイムアップ。
クリアラップでコンスタントに8秒台。
減衰を今までよりあげる感じでいい感じの動きが出てきた。
春にレートアップしてから減衰設定変更試してなかったのをタカタでしっくり来なくて試したのがいいのか悪いのかツインでも見て結局今までよりもしめる方向で良さそうと言う結果。

鈴鹿ツインのGコースは初めてハイグリップタイヤ（AD07)を履いた時に走って出したタイムが今までの記録で、その後溝が無くなりかけのAD08とかで走ってもタイムを更新できず苦手なイメージがあった。
ツインフルコースでいいタイムが出たのでGコースも更新できるんじゃないの？ってかんじで走ったら1.5秒ぐらい更新。
フルコースと同じく減衰しめ気味で走行。

鈴鹿本コース
タイム云々というところじゃない。
早いスピード領域での挙動チェックぐらいの軽い気持ち。
ついでにタイム更新できればイイネと。
3速ぐらいまでで曲がる範囲はだいたいOKだけど、スピード乗っかってくるとフロントの反応が微妙。
スプーン手前とかハンドルに逃げて食って逃げて食ってという感覚があって気持ち悪い。
でもって早い速度から曲げていこうとすると少しクルマの反応遅れ気味。
もっと遠くからゆっくり切らなきゃなのかな？
あとヘアピンでイン側が引っかかって滑って引っかかって見たいな感じ。
伸び側足りない？コレは一つ試す予定だった物をやっぱり投入する方向で進めようと思う。

とにかく濃い1ヶ月だった。
お金もイッパイ使ったので今年はコレで走る予定は終わりの予定。
ひょっとしたらタカタという事はあるかもしれない（笑
つやのない黒いクルマと一緒に（笑

来年の休みの予定と気になってる走行会
1/27（金）有給
2/11鈴鹿ツインフルコース（ナカタ君情報）
2/17（金）有給
3/23（金）有給
4/13（金）有給

基本的にタカタと作手の天候を気にしながらという感じ。
作手はだいぶ走ってないのでタイムアップできるんじゃないの？って思ってるので。
というか、去年は雪で行く予定のが行けなかった。
どちらも厳しそうで鈴鹿方面の天候が良かったらMLSでセッティング試してると思います。
金曜日は半額なのでセッティング色々変えて走るにはいいので。