yn78のブログ一覧

エッセはなるべくお金かけない方向で・・・
とりあえず普段乗り用の装備を適当に付けてひと段落。
ロードスター出せない時に舞洲にもっていくだろうから
フルバケ→おっちゃんに古いのをもらった。
シートレール→買わなきゃ
純正ハンドルが遠いのでステアリングも何とかしたいけど・・・
フルバケ寝かせると絶対にまともに回せないと思われる。
あまりお金はかけないけどHaltechが余ってるので付けてみたい。
ロードスターはノーマルコンピュータで回せない仕様なので潔く完全にHaltech用にコネクタを付け替えたけど、エッセはそこまでしない・・・はず。
という事でECU延長ハーネスを加工して配線作るのでコネクタがどんなのか確認。


たぶんコレでいけそう。
ちょっと古い86（新しいのが出たからね）と同じっぽい。
とりあえず部材は何とかなりそう。
あとはピン配かな？
ちなみに、前回載せたクランクとカムの波形Haltechに送ってどの設定使ったらいい？って聞いたら、これだ

って回答が来たけど・・・
カム側の扱いが4気筒と3気筒で何か違うのか知らんけど、確かにカム側は3つだけど90度ごとに3本4か所目が空きと3か所120度等間隔は素人的には違う様に思えてしまうけど、まぁやってみるか。

ちなみに下手な英語でごめんねって書いておいたら、お前の英語はファンタスティックだぜ、大丈夫だって来た（笑
さて、Haltech化はいつになるか？

あけましておめでとうございます。

今年も変わらずマイペースで車を進化させていく予定。
エッセが増えたのでみんカラにはエッセの記事が増えるかも？
ロードスターのネタはあまり書けない事があったりするし（笑

というわけで新年早々エッセを余ってるハルテック（Platinum1000）で回せるのかとクランク・カムの波形を探したり・・・。

クランクはNCなんかと同じパターンっぽい。
カムは3歯等間隔。
ハルテックの設定には無さげ。
クランク側を変造するかカム側を変造するか？
とりあえずHaltechのサポートにメールしてみようか？

とりあえずエッセは車高落としたい。