yn78のブログ一覧

今回もRSGWの走行会に行ってきた。
黄色号は絶賛レストア中なのでエッセでｗ
まぁ、情報交換とタカタを忘れない事がメインなのでエッセでも問題無。
人のロードスターで走る機会もあったりしますし。

前回はどうやら75秒1だったらしい。
とりあえず朝一の一発のタイムは基本抜けないので走行は1枠目と一応最終枠のみ。
たぶん10周ぐらいしか走って無いですねｗ。
で、今回の結果は
73秒852
前回からの変更はフルバケとステアリングのみ。
それ以外はノーマルですが中古で買ったときからDスポーツらしきリアスタビがついてたり多分後期12ホールインジェクタに変えられてる臭い（色から判断）のでどこまでノーマルなのかは不明。
タイヤはエコタイヤですね。ブルーアースだったかな？
タイムアップの要因は多分舞ジムで消耗させたタイヤを前後入れ替えてちょっと前が入りやすくなったことだと思う。
という事でタカタエッセランキングではここ

脚とタイヤで70秒切りに挑戦できるのかな？
65秒ってなにしてるの？ｗ

最後に走行中のかっちょいい写真

舞ジム60は1枠しか走行しませんでした。
t-potさんにドローンで走行を撮影していただけるという事でふわっと走行。



t-potさんありがとうございました。

しばらくホイールのみ交換のまま乗ってきましたが舞ジムを前にシートとステアリングを・・・と思っていたらシートレール入手が前日になったという。
まずは運転操作するところからです。
脚欲しい・・・

というわけで舞ジム60当日にシート交換・ステアリング交換を決行。
まずはシートを変えて。

順調順調。

ステアリングも変えて。

順調順調。
シート低くなって寝かせますしパワステの無いロードスター基準のシート・ステアリングポジションで操作するので普通のハンドルボスにらフィックス、さらに90mmディープコーンです。
（ボス以外はロードスターからそのままパクったｗ）
で、当然ステアリングの位置がすごく高くなるので取り合えずワッシャー挟んでステアリング系を低くしてポジション出そうとしましたが・・・。


ステアリングコラム固定する穴が樹脂部品で別対で上下挟むような構造？
（写真右側ですね）
白い樹脂部品を抑えてやらないとちゃんと固定できずワッシャーだけではちゃんと抑え込めない。
（左側につけてるのは次の日に家で暫定的に何とかした時のやつ）
という事で、舞ジム当日はステアリングが高い位置のまま。
まぁ、tーぽっとさんのご厚意でドローンで撮影していただけた枠しか走りませんでしたが。
目の前が思いっきりステアリングが横切る感じで家まで帰るのが辛かった。
というわけで翌日一旦適当な部品をM8コレクションの中から引っ張り出して必要な挟む量を把握してコーナンへGO。

ちょうど良さげなのが・・・

大きなワッシャーでもよかったかもですがこっちの方がつながってて強そうｗ

という事で無事ステアリングも落ちてきました。

これでちゃんと前が見れる。

という事でガソリンも満タンにしたし来週はタカタです。
脚どうしようかな～。