行燈カブのパーツ　リプロ　と購入時とバイクの履歴

先日交換した行燈カブのコンデンサーですが、安定リプロのミツバマークのダイイチ製でした。
今回は交換していませんがポイントもリプロで出してくれています。
心強い。
多分ポイントはダイイチのリプロ品が装着されているみたい。
因みにクラッチ周りを中心に純正パーツをオーダーしてみましたが、まぁまぁ出るみたい。ただ、クラッチスプリングは出ませんでした。残念🫤。
まぁ、ディスクは出たからよしとします。
あと50年乗り継げる様に再生していきます。

僕の行燈カブですが、前オーナーは所有しただけで登録はしていませんでした。乗ったとしても殆ど乗っていないかな？
でエンジンはかかるけど、かかりが悪い状態だったみたいです。
納車の時にそんな事言ってました。
僕は圧縮あれば動かなくても良いですよ。直しますからと言っております。その時相手はえって顔していました。😅
こんなやりとりがあり、バイク受け取っています。
因みに前々オーナーは徳島の方で廃車譲渡書に記載がありました。
乗らなかったんですか？と聞いたらなんか冴えない話をむにゃむにゃと。タイヤはボロボロひび割れて今にも朽ちそうでしたし。
そんなこんなで色々考えてみると、エンジンの調子が悪いままで治せなかったのかなと推測します。
ポイントの接点は綺麗では無かったので、前々オーナーがガバナー含めポイントやコンデンサーを交換しているのかなと思います。
あと、セレンもレクチに交換されているから点火系を全て一新しているのかな？と思います。
さぁ、ポッケみたいに復活しますでしょうか？
楽しみです。