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先々週、洗車しエンジンルームの点検をしていたら、、、、

冷却水が、、？
チェックするとサーモスタットから漏れているような、、、
で、先週法定点検時に伝えて点検の追加をお願いしたところ、、、
ヒーターバルブからポタポタ漏れているとな😅
5年前位に変えているんですが、、、
155系、このあたりの年代のウィークポイントですね😭
で、応急処置をして貰い、一旦は車を返却し部品探しと納期の確認をして貰いました。メーカー廃番ですからドキドキです。オクで見つけたから最悪なんとかなりそうでしたが、見つかりましたと見積もりを貰い、年末に無理矢理作業を突っ込んで貰いました。
今年の内に綺麗にしておきたいですからね。

先週ウインドリフターとサーモスタットをリペアすべく頑張り、ウインドリフターはリペアを諦め、サーモスタットはOリングを用いてしっかりシーリングし完璧と思いOリングをモノタロウに発注し、今朝取り付け。

何度やってもOリングが逃げます、、、無理なようです。(T . T)
あとはワッシャーかなぁ。樹脂のワッシャーか、、、
または、使えそうな接着剤探すか、、、

取り敢えず残念な結果になりましたが、一旦終了とし、サーモスタットは予備として保管しておきます。

本日買い物に行く前に、冷却水の量の確認です。
リザーバータンクの繋ぎ目から2から3mm下。
はしる前に漏れ後の掃除。
はい、エンジンスタート。
買い物から帰って来てから、冷却水の量の確認。
リザーバータンクの繋ぎ目あたり。
サーモスタットの付け根の漏れは無し。
って感じで、少し走った位では漏れ無い様ですので、暫くは様子見します。