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2008年08月26日

JR四国でキハ58+キハ65さよなら運転

JR四国でキハ58+キハ65さよなら運転











鉄道ネタです。

昭和40年代ころから全国を駆け巡っていた急行型のディーゼルカーです。
来月JR四国ではさよなら運転をして引退になります。

10/18土
 急行「阿波」      高松→徳島
 急行「よしの川」    徳島→阿波池田
 急行「土佐」      阿波池田→多度津

10/19日
 急行「土佐」      多度津→高知
 急行「あしずり」    高知→窪川

10/20月
 快速          窪川→宇和島

11/1土
 急行「うわじま」    宇和島→松山

11/2日
 急行「いよ」      松山→伊予西条

かつては四国は電化が遅れていたため、ディーゼルカーの天下でしたが、
急行の廃止とともに消えていった懐かしい名前です。
文字だけのヘッドマークをつけていました。

写真は去年の6月に香川県で撮影したもので、普通列車として運用されて
いました。これはJR四国カラーでしたが、このさよなら運転では国鉄
カラーになっているそうです。

ヨソの路線(因美線)ですが、国鉄カラーはこんな感じです。

田園風景を走る国鉄色はとても絵になるんですが、引退は残念です。
見に行けない距離ではないので、またしても遠出したい病がウズウズ
してきました。

ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2008/08/26 23:13:24

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この記事へのコメント

2008年8月26日 23:20
ニッパゴッパ、いいですね~
昭和40年代に夜行の急行が全盛期、何度もお世話になりました。
JR各社は少しくらい国鉄色で残しておいても良いのになあと思います。
コメントへの返答
2008年8月26日 23:25
その頃に四国出張はないんですか?(笑)
この車両は博物館で保存されるそうですよ。

あと大糸線で原色同士乗継のイベントがあるみたいです。
2008年8月27日 6:11
10/18の急行「阿波」なら見にいけるかな~。
ちょっと検討してみようかな~。

とは言え、10月は関西方面に行くから財布がピンチかも(笑)
コメントへの返答
2008年8月27日 7:35
隣の県ですから是非見に行って下さいね。

私は指くわえているだけだと思います。
2008年8月27日 6:45
日豊本線も電化が遅れているので、ディーゼルカーはまだ生き残ってた気がします。どうでしょうか?
コメントへの返答
2008年8月27日 7:39
日豊本線は私が小学生のころ宮崎より西が電化されていませんでした。

今は肥薩線など内陸部を走る路線だけになりました。

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「トラブルの原因がわかるまで10日もかかった件 http://cvw.jp/b/215313/48931515/
何シテル?   02/15 22:22
旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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