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  5. トゥインゴ　フルモデルチェンジ（その１） [chinta]
イイね！
   
2008年09月24日

トゥインゴ　フルモデルチェンジ（その１）

トゥインゴ　フルモデルチェンジ（その１）










長いこと待ちましたが、今日ようやく新型「デビュー」となりました。

「」をつけたのは、発表されたものの発売は１０月末からと、ルノー
らしいモタモタぶりのためです。

京都カドノさんによると、展示車はまだみたいです。

普通のモデルが１９８万円、ＧＴが２４０万円と私が予想した値段に
近いです。前者はクイックシフト、後者がＭＴです。

特設サイトも新しくなっていますので、見て下さいね。

ＧＴとトゥインゴはかつてのオーナーからみるとあまり結びつかない
のですが、ターボエンジンには興味あります。

もう少し色が豊富だといいんですが……
ブログ一覧 | ルノー | モブログ
Posted at 2008/09/24 12:30:58

   

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トゥインゴ 新型デビュー
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この記事へのコメント

yamaken.P
2008年9月24日 16:15
へえ～いよいよですね（＾＾）　試乗車が出るのは年末かな？
コメントへの返答
2008年9月24日 20:03
あと１カ月くらいで販売なので、その頃までには試乗できるといいですね。
ほえるず・べいすた
2008年9月24日 17:38
自分もターボにかなり興味あります。

札幌にはいつ来るのやら^^;
コメントへの返答
2008年9月24日 20:06
カングーがもうすぐ大型化するので、売れ行きが落ちるとなるとあとはトゥインゴしかないと思います。

販売に力を入れていると思うので、試乗できると思いますよ。
しばさちp9i
2008年9月24日 20:01
先ほどルノーから着たトゥインゴ特設サイトを見ましたが、なかなかいいですね～。
スパークオレンジのトゥインゴが気になりますね～。
コメントへの返答
2008年9月24日 20:09
先代の変な奴の雰囲気かないのは残念ですが、実物は面白いと思いますよ。

グラスサンルーフいらないからもう少し安く軽くして欲しかったです。←ＧＴ
kisuke
2008年9月24日 20:41
いよいよ　買い替えですか？
コメントへの返答
2008年9月24日 20:46
いえいえ、ベビーカーが必要なのにこのサイズは小さすぎです。

免許なしのカミさん車にはいいかもしれません。
竜生(ﾘｭｳ)
2008年9月24日 21:02
RS、日本に持ってくると、２４８万円・・・（並行物になりますが

GTの２４０万。。。　安心感価格込みと考えればいいんですかねぇ！

コメントへの返答
2008年9月24日 21:21
私は絶対オートリーゼンのＲＳを推しますよ！

多分グラスサンルーフとかメタリック塗装とか、そのあたりの差じゃないでしょうか。
竜生(ﾘｭｳ)
2008年9月24日 21:24
僕の心情察してます？？？（大爆笑
コメントへの返答
2008年9月24日 21:37
エビスくんはアイゴのことを「きのこのお兄さんの車はハンドルが反対にあったよ」と言っていました。
全然フォローになっていませんが・・

カミさんが免許取ったらＡＴのカングーと自分用にＲＳを買って・・・ヨダレ出そうですね（こっちも大爆笑）。
inogoo
2008年9月24日 22:08
こんばんは。コメント中の「八王子のディーラー～」とあるのはもしかして私の書き込みを見られましたか？もしそうだとしたら紛らわしい表現ですみません。正式にはルノージャポン本社から広報車のトゥィンゴがディーラーにやって来たのを目撃したのです。ですので他のディーラーと同様まだ展示車はありません。お騒がせしました(^_^;)
コメントへの返答
2008年9月25日 7:26
他にも目撃情報がありました。紛らわしいので、その辺の記述を直しておぎました。
ブヒラッチ
2008年9月24日 22:21
２台体制の自分としては、クイック５が１トン切っていることが嬉しい。
↑重量税は安い方がいいです。

今のトウィンゴは、ミッションが逝くまで、頑張って乗りたいと思ってます。

信頼性は上がったかな？？？
コメントへの返答
2008年9月25日 7:29
９００キロくらいでしたから、安全性が違うとはいえずいぶん重いなあと思いました。

ベースがクリオ２ですから、信頼性は大丈夫でしょうね。

   

プロフィール

旅大好き人です。 アルシオーネＳＶＸから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 ２０世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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