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2008年11月09日

おけいはん見学

これといった予定がなかった昨日、午後から息子を
連れておけいはん西三荘駅で見学鉄してきました。

京阪は天満橋から萱島までの先までの結構長い区間が
複々線になっていて、関西私鉄では一番規模が大きい
複々線です。

小田急線同様、外側に各駅停車用・内側に特急急行用
の線路があります。

この駅は京都側がやや急なカーブになっていて、適当に
撮った割りに上手に出来たように見えるスポットの
ようです。

おけいはんといえばこの色で長年走ってきましたが、
中之島線開業にあわせて新しい色が出てきました。

上の青い電車は新造の３０００系、中之島から出町柳
までの快速急行としてデビュー。

下の電車は普通車ですが、どこかの都銀みたいな色に
なってしまいました。

複々線は次から次へと電車が来るので飽きないですね。

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Posted at 2008/11/09 11:18:02

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しばさちp9i 2008年11月9日 15:16 うらやましい・・・。来年と思ってる京阪・・・今すぐ行きたい気分です（爆）早く軍資金貯めるそ～～～！！！	コメントへの返答 2008年11月9日 19:40 普段オール茶色電車に乗っているので、色の種類が多いと見ていて楽しいですよ。次のオフ会が楽しみですね。
バス窓 2008年11月9日 15:32 複々線の部分で中央の線を走ってくる電車を撮るのは難しいでしょ。そういえば、6000系は全部8連だったのですが、6001と6002が7連になってますねぇ。　先日の改正で7連の運用が増えたようです。	コメントへの返答 2008年11月9日 19:41 この日は大阪方面はピントが合いませんでしたが、京都方面はだいたいピントが合いました。ただ、大きいカーブでの撮影に慣れておらず、タイミングバッチリだったのはほんのわずかでした。そこが難しいと思います。
ボンくま 2008年11月9日 15:57 この間樟葉モールの京阪百貨店で3000系開通記念特別プラレール車両ってのが販売しておりました。僕も一度中ノ島線に乗ってみたいと思います。（淀屋橋からの特急は金曜日も乗りましたがｗ）	コメントへの返答 2008年11月9日 19:42 ３０００系プラレールは京阪百貨店と京阪の限られた駅でしか販売していないようです。中之島線はずっと地下ですので、駅ナカショップ以外は見るものはなさそうですね。
yamaken.P 2008年11月9日 21:04 京阪は毎日眺めているので違和感がなく、”複々線”と気付きませんでした（苦笑私の職場のヒラ取は京都から京阪で通っておられますが、新線開通ダイヤの影響でかなり時間がかかるようになったとボヤいてます（＾＾；	コメントへの返答 2008年11月9日 21:09 あまり間近だと関心も薄れますからね。かつては週末の小遣い稼ぎに京都まで新聞片手によく乗っていました（苦笑）。ダイヤが変わって特急が減ったり、いろいろあったみたいです。

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バス窓 2008年11月9日 15:32 複々線の部分で中央の線を走ってくる電車を撮るのは難しいでしょ。そういえば、6000系は全部8連だったのですが、6001と6002が7連になってますねぇ。　先日の改正で7連の運用が増えたようです。	コメントへの返答 2008年11月9日 19:41 この日は大阪方面はピントが合いませんでしたが、京都方面はだいたいピントが合いました。ただ、大きいカーブでの撮影に慣れておらず、タイミングバッチリだったのはほんのわずかでした。そこが難しいと思います。
ボンくま 2008年11月9日 15:57 この間樟葉モールの京阪百貨店で3000系開通記念特別プラレール車両ってのが販売しておりました。僕も一度中ノ島線に乗ってみたいと思います。（淀屋橋からの特急は金曜日も乗りましたがｗ）	コメントへの返答 2008年11月9日 19:42 ３０００系プラレールは京阪百貨店と京阪の限られた駅でしか販売していないようです。中之島線はずっと地下ですので、駅ナカショップ以外は見るものはなさそうですね。
yamaken.P 2008年11月9日 21:04 京阪は毎日眺めているので違和感がなく、”複々線”と気付きませんでした（苦笑私の職場のヒラ取は京都から京阪で通っておられますが、新線開通ダイヤの影響でかなり時間がかかるようになったとボヤいてます（＾＾；	コメントへの返答 2008年11月9日 21:09 あまり間近だと関心も薄れますからね。かつては週末の小遣い稼ぎに京都まで新聞片手によく乗っていました（苦笑）。ダイヤが変わって特急が減ったり、いろいろあったみたいです。

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