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  5. ノッポくんとワイド＆ローくん [chinta]
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2009年02月23日

ノッポくんとワイド＆ローくん

ノッポくんとワイド＆ローくん










１週間前の話ですが、三重に行く前に自宅近くで遭遇。
試乗車ではないようです。

こうして見てみると、久々のワイド＆ロー＠ホンダです。
後姿はかつてのＣＲ－Ｘを思い出されます。ちょっと
リアシートは狭いかな？

インサイトはガソリンエンジンが主で電気はあくまで
アシストとのことで、違和感なく乗れると言われています。

初代プリウス所有経験者からいえば、あの電気自動車っぽさを
トヨタもホンダも消そうとしているのがちょっと残念です。
特殊なクルマを所有しているんだという気分になれるんです
けどね。

そのうち試乗に行きたいです。
ブログ一覧 | 勝手に撮ってしまいました | 日記
Posted at 2009/02/23 23:24:57

   

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カングー インサイト
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この記事へのコメント

yamaken.P
2009年2月23日 23:30
インサイト、試乗車ならよく目撃します。
モーターでアシストならデミオのラインナップにもあった気がします☆
コメントへの返答
2009年2月24日 7:45
今オーダーして５月納車ですからすごいことです。

レンタカーで１日単位で乗りたいです。
ふきた
2009年2月23日 23:47
インサイト、かなりの人気らしいですね。
この色は初めて見ましたが、悪くないかも。。

アコード・インスパイアとホンダデザインは肥大化して何処へ～と思っていただけに、このインサイトは気になります。
コメントへの返答
2009年2月24日 7:48
このグレーはＨＲ－Ｖで見たことがありますね。私は青がいいと思います。

今のホンダはシビック以上は肥大化しましたね。ちょっとやりすぎの感じがあります。
ボンくま
2009年2月24日 0:18
プリウスが後ろから近づいているのに気付かず引かれそうになったことが（もちろん向こうは気付いているでしょうがｗ）２度ほどあったので少し怖いなあと感じている僕にはガソリン主体の方が安心できる気がします。ただ乗る立場から言えば確かに電気で走っている時の方が不思議な感じがして楽しいかも^_^;
コメントへの返答
2009年2月24日 7:52
私はエンジンオフのプリウスにモーターの音で気付いたことがあります。元オーナーだからわかるのですが、これは対策が必要ですね。

満充電でゆっくり加速すると４０キロくらいまでエンジンオフで走れました。これが気持ちいいんです。変態みたいですね。
鉄人７４７号
2009年2月24日 7:48
もう発売されてるんですね

ガソリンエンジン走行がメインなんですか、元々ホンダエンジンは燃費がいいですよね。
電気自動車も開発が進み近いうちに出て来そうですね。
コメントへの返答
2009年2月24日 7:57
顔がオデッセイみたいでちょっと好き嫌いが分かれそうですね。

実家の先々代アコードは田舎道では１４で走りますよ。レンタカーのシビックで岩手県で１８を出した時は驚きました。

   

プロフィール

旅大好き人です。 アルシオーネＳＶＸから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 ２０世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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