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イイね!
2009年04月24日

京阪8000系特急、テレビカー廃止へ




おけいはん特急車でテレビが見られるのはあと2年です。
ワンセグの普及により、役目を終えたと判断されたよう
です。草なぎ君の不祥事とは無関係ですが、残念です。

プレスリリースの概要は

・8000系はデビューから20年が経過したので、
 抜本的な改良を行う。
・シート等インテリアのグレードアップ
・車いすスペースの設置等バリアフリー対策
・車端部については座席をロングシート化
・吊革を設置
・ロングシートには、背もたれの高さを頭位置付近まで
 確保したハイバックタイプを採用
→乗降のしやすさとワンランク上の快適さを併せ持つ、
 日本一豪華なロングシートをめざす。
・停車駅等の旅客案内や天気予報、ニュースなど各種
 情報提供の充実を図る。

と、とても高い志を持っていることがわかります。
「日本一豪華なロングシート」という表現は初めて
聞きました。

私が知っている日本一豪華なロングシートはこれです。
うたた寝には最適。



(名鉄パノラマカーの赤帯車)

テレビはなくなりますが、8000系は不滅ですので、
これからもバンバン撮影していきますよ。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2009/04/24 23:53:36

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この記事へのコメント

2009年4月25日 0:14
なんか名鉄っぽい!と思ったら、名鉄の写真でしたね(笑)
コメントへの返答
2009年4月25日 0:49
赤帯車のシートは特別な車両だとすぐわかりますよね。
2009年4月25日 6:06
鉄道ファンにも載ってましたね。

イラストを見る限り、新3000系にアコモ面を統一するんでしょうね。
テレビは携帯でも見れますから、役目を終えては居ますが・・・京阪特急のシンボルとして残して欲しかったですよ。

8000(改)系がある程度デビューしたら、それに乗って琵琶湖に行ってみたい気もしてます(笑)
コメントへの返答
2009年4月25日 9:58
デビューから20年経っているとは思いませんでした。

京津線は高くて遅いので、なかなか使いづらいですね。乗り放題券以外で乗ったことがありません。

とてもマニアックな車両なので、ファン受けすることは間違いありませんね。
2009年4月25日 9:21
この電車に乗ってもTV視たことがありません(^^;
今はワンセグもですが、メールやみんカラ徘徊があれば退屈しませんしね。
コメントへの返答
2009年4月25日 10:00
国営放送だけですから、私も映像を見たことがありません。

この電車は二階建てあり、先頭車はかぶり付きありと魅力ありますね。
2009年4月25日 9:26
初めて関西へ出張した時に京都から京橋まで行ったのですが、これに乗って感動しました^^
テレビは残念ですがしかたないですね。
コメントへの返答
2009年4月25日 10:11
おけいはんはスピードはダメですが、凝った車両が多く私も好きな会社です。

プレスリリースで日本一を目指すと表明したことには感心しました。

プロフィール

旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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