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イイね!
2009年06月20日

細タイヤ人柱のその後

細タイヤ人柱のその後














細タイヤ装着のその後です。

以前は九十九折の山道への不安が・・・みたいなことを
報告しましたが、装着から1ヵ月あまりでその不安は
どこかに行ってしまったようです。

昨日は六甲山牧場に行きましたが、行き帰りとも裏六甲
ドライブウェイ
というかなり急坂・急カーブの続く道を
通りました。

平日ということもあり、交通量が少なかったのですが、
帰り道に初心者マークへの明らかな嫌がらせを仕掛けて
きた某ドイツ製高級車にちょっとプチっと来てしまい
ました。

下り坂をちょっと速めに下って行ってしばらくしたら、
姿が見えなくなりました。このような道ではこちらは
2速ホールドで走っていればいいのに対して、大排気量
のAT車ではちょっと分が悪いのもありますが、細い
タイヤでもほとんどハンディキャップを感じることなく
頼りある足回りを実感しました。ロールは慣れのせいか
ほとんど大きなロールとは思えませんでしたね。

というわけで、今みんカラでキャンペーンをやっている
ミシュランセイバーが優秀なせいもあるんでしょうが、
165/70/14Rタイヤにして良かったと思います。

ディーラー氏に言わせると、エクス仕様とエステート
仕様とではバネが違うので、70にすると??みたいな
お話でした。念のため。
ブログ一覧 | 初代カングー | 日記
Posted at 2009/06/20 21:48:54

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この記事へのコメント

2009年6月20日 22:57
嫌がらせですか・・・
大排気量って勘違いしてるのが多いですね。
コメントへの返答
2009年6月21日 8:50
横に座っている女性にいいカッコを見せようとでも思ったんでしょうね。
2009年6月21日 0:15
70タイヤ調子いいみたいですね。
ウチも換える時は候補になりそう。
コメントへの返答
2009年6月21日 8:51
交換は大成功だと思います。

セイバーを扱っているお店が少ない(ABではXM1だけのことが多い)ので、ご注意ください。
2009年6月21日 2:21
ドイツ車乗りでもあるので謝っておきますorz
コメントへの返答
2009年6月21日 8:51
5がつく車でした。
2009年6月21日 5:30
下りでチギる⇒痛快ですね!
私もムッとくる直線番長(主に○車)は下りで離します(^^)

細タイヤ良さげですね。長きの人柱レポありがとうございました♪
コメントへの返答
2009年6月21日 9:08
上り坂では分が悪いですからね。

細いタイヤのデメリットは見当たらないので、ロールが気にならなければお勧めです。

プロフィール

旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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