島根鳥取弾丸ツアー１　スイッチバック

ＪＲ西日本の木次線には日本でも珍しい３段式スイッチバックが
あります。

　　　　　　　＿＿＿＿＿　岡山・広島・備後落合→
　　　　　　　＼　　③
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　＼②
　　　　　　　　　　　＼
　←松江　＿＿＿＿＼出雲坂根駅
　　木次　　　　①

こんな感じで逆Ｚ型に坂を上り下りします。①②③と進むと上り坂です。




並走する国道３１４号線の整備が進んだため、鉄道利用者は減ってしまい
今では１日４往復しか走っていません。



始発列車（笑）の８時半に間に合わせようと家を４時過ぎに出たのですが、
途中のＳＡで眠りこけてしまい、最寄の東城ＩＣに着いたのが７：４０。

下りてすぐのセブンイレブンで朝食などを調達し、残り４０ｋｍの一般道を
４５分で走らなければならず、珍しくキャノンボールごっこをするハメに
なりました。制限速度６０ｋｍ／ｈが続く道で助かりました。

出雲坂根駅が近づくと奥出雲おろちループ登場。
これのおかげで木次線は廃れてしまったわけですが。



何とか列車到着の５分前に出雲坂根駅に到着。



駅に着いた列車は行き止まりのため、運転手が反対方向に移動して、
お客１人だけ乗せて出発。撮影に来ていた方は３人ほどでした。



坂を上っていきます。

次の汽車はこれの折り返しで、１時間以上あります。
Ｒ３１４の旧道にあたる廃道同然の道を上っていくと、スイッチバックの全貌が
見えるとのことで、探してみました。

③

③


②

②


こんな感じでゆっくりと列車が坂を下りていきました。
１５分くらいじっくりと１台の列車を追いかける撮影は初めてです。

通常の鉄道撮影は失敗しても次があるからいいか、と思ってしまう
のですが、今回は次が何時間後にしかやってこないため、とても
緊張しました。①の部分の撮影に失敗しましたが・・・

秋は紅葉がとてもキレイだと思います。

今度は駅の近くの踏切から撮影です。
沿線の美しい景色を楽しんでもらおうと、「奥出雲おろち号」という
トロッコ列車が走っています。

①


駅に進入です。機関車が後ろから押しています。

②




進行方向が変わるので、機関車が先頭に立ちます。
ＤＥ１０と１２系２両。

③は駅から見えません。
カングーでおろちループを登り、ゆっくり登って行く汽車を道の駅で
お出迎え作戦です。





ループ橋の正面の山すそを歩くくらいのスピードで走っていました。
線路を造った先人は偉大ですね。

３時間半滞在して、撮影した列車わずか３本と恐ろしく非効率でしたが
大変楽しいひとときでした。