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イイね!
2009年09月25日

1,830ミリ

1,830ミリ













アルファード 4,850x1,830x1,890
新カングー 4,215x1,830x1,830

長さはさておき、新カングーの幅はアルファードと同じであります。

アルファードを運転したことがないのでよくわからないのですが、
こうして見ると幅広なんだなあと実感。

面白いのが高さ・幅が全く同じなので、輪切りにすると正方形に
なる?ということですね。(実際はロードクリアランスがあるので
ちがいますが)

このことに気づいてから他の車の全幅が妙に気になります。

アルシオーネSVX 1,770
トゥインゴ(先代) 1,630
セニック(先代) 1,720
マーチ  1,660
カングー(先代) 1,675

と歴代の愛車を比べても一番幅がありますね。
先日試乗したときは左側のサイドミラーが遠く感じました。

世田谷によくある細い路地は往生しそうな感じがしますね。
念のため前後にコーナーセンサーをオプション装着します。
ブログ一覧 | 二代目カングー | 日記
Posted at 2009/09/25 00:07:04

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こんばんわ🌙お疲れ様です😺♪
モコにゃんさん

この記事へのコメント

2009年9月25日 1:27
E36が1695mm、E46が1740mm、E90が1815mmで、現行5シリーズが1845mmですのでいかに大きいか(^^;
我が家の自宅前ガレージは1800mm未満が限界ですね。
箕面・豊中の路地裏は厳しいでしょうか?
コメントへの返答
2009年9月25日 17:59
ウチの辺はあまり狭いとは思いませんが、駅のそばは狭い区域がありますね。

レンタカーのE90はとても大きく感じましたが、トランクがどこまであるのかつかめないのが原因でしょうね。
2009年9月25日 4:39
おはようございます

私のELYPREは・・・

4,920x1,845x1,790です。

v(^_^)/
コメントへの返答
2009年9月25日 18:01
こんにちは。

やはり大きいんですね。あまり大きさの事は考えないようにしようと思います。
2009年9月25日 5:43
アルは見ても乗ってもデカー!!って感じでしたが、カングーは違和感なかったです。不思議ですネェ。
コメントへの返答
2009年9月25日 18:03
デザインの成せる技でしょうか。新旧並べると違いは歴然ですが、アルと並べても同じサイズには見えませんね。
2009年9月25日 8:27
私が気になっているのは駐車ですね。マンションの駐車場が立体式なのですが、パレットの幅がギリギリなのです。
後は狭い駐車場にとめると「ドアパンチ」される確率が高くなることかな?(笑)
コメントへの返答
2009年9月25日 18:06
そうですね、ファミレス駐車場はまだ狭い事が多いですから、嫌な予感がしたら場所を変えるくらいの用心が必要でしょう。
2009年9月25日 11:39
デカング、幅と高さが同じなので、
視覚的にも不思議な安定感を与えてくれるのでしょうか?
私もこの数字が気になってました。

いずれにしても、
運転するとデカさをあまり実感させない車になってたのは流石と思いました。

コメントへの返答
2009年9月25日 18:11
交渉しながらだったので、実は冷静に試乗できていません(笑)。重さすらよくわからなかったくらいです。

ハンドルが軽くなって大きさを打ち消す扱いやすさがあるかもしれません。

ところで、小カングーは大きく見えると思いませんか?
2009年9月25日 22:40
アルファードは、学生時代にずーっと乗ってました。
レンタカー会社でアルバイトしてたので、アルファードはマイカーより運転していたという…。

よっぽどの狭い場所へ行かなければ、特に問題ないですよ。
アルファードの場合は、幅より長さが大変かと…。
コメントへの返答
2009年9月26日 0:00
あれくらい長いと後ろがどうなっているのか不安になりますね。

今度のクルマでは、最初のうちは降りて後方を確認することになりそうです。

プロフィール

旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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