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イイね!
2009年10月05日

webCGに新カングーの短評が載りました

webCGに新カングーの短評が載りました 『速さは期待できない。というか、はっきり言って遅い。』


『ルノー・カングーで走行車線をのんびり流していると、「パワーゲームからは降りました」と白旗を掲げているような気分になってくる。で、見栄を張るための消費はバカらしいとか、本当に欲しいものを見極める賢さを身につけようとか、草食系男子の見習うべき点について考えていてハッとする。』

他の評論記事と比べると面白い切り口だと思いますが、あまり褒められているような気がしませんね~40歳間近の世代の私にとって、草食系男子はよくわからない人たちという印象がありますので。こうなると意地でも某早朝オフ会で置いてきぼりにならないように走ってみたくなります。


先日のチョイノリではあまりよくわからなかったので、早く慣らしを終えるように遠出計画を立てなくては(謎笑)。
ブログ一覧 | 二代目カングー | 日記
Posted at 2009/10/05 23:02:38

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この記事へのコメント

2009年10月5日 23:04
確かに褒めではないですね。。。
こんどMTの試乗に行くことになりました。
ちょっとした楽しみです。
コメントへの返答
2009年10月6日 7:43
MT試乗、いいですね。私は多分心が揺れるので乗らない方がいいかなとも思います。

その一方でカングーの新旧比較をするには乗った方がいいかなとも思いますね。小平ですか?
2009年10月5日 23:24
ビミョーにバカにしている気が(怒
MTならカバーできる気がします。
でも車種の本来の目的を考えれば飛ばさなくてもいいのでは?

ちなみに昨年の晩秋、名神で46を流している時にカングーにぶち抜かれました(ぁ
コメントへの返答
2009年10月6日 7:46
以前乗っていたセニックもかなり遅かったので、あまり気にしていませんが、決めつけるなと言いたいですね。

今後売れてしまったら日本向けに2リットル版が出たりして。
2009年10月6日 0:50
リアハッチが、観音開きですよね?
例えばリアハッチをMAXまで開いてるときに、スライドドアを開けると…。

ぶつかりませんか?(汗)
コメントへの返答
2009年10月6日 7:51
ドアの長さ<カーゴルームの長さなので、ドアが一番後ろからはみ出すことはありません。

ドアを最大に開くのはリアのスペースが少ない所でかさばる物を積む時か、見せびらかす時くらいで、路駐で開けていたら間違いなく後ろから走ってきたクルマと接触しますよ。
2009年10月6日 10:51
発売中のTipo11月号に、新旧カングー比較記事中、
新型評が出てました。
フランス車好きの森口さんらしく
「車格がワンランクアップし、しっとり感が増している」
という点から評価してました。
私もこう感じました。
草食系男子」は違うと思います。
P28から4p分カングー記事です。
機会があれば是非。
コメントへの返答
2009年10月6日 18:46
帰りに立ち読みですね。気に入れば買います。

草食系っていい意味では使われていないので、もう少しマシな言い方はないのかと思います。新旧ともキレやすい人には不向きなクルマですね。
2009年10月6日 18:19
草食系ってカテゴライズは響きは嫌いですけど判りやすいかもしれませんね。
確かにスピード命じゃないし、美形でも無いですからね。

でも存在感が増した分、煽られることも無く堂々と走れます。
それに僕には充分速い車ですよ。
コメントへの返答
2009年10月6日 18:51
サボテンさんですから草食系にピッタリなんでしょうか。

ゼロスタートが重いだけと解釈していますので、コーナリングの良さでカバーできているといいなと思います。
2009年10月6日 22:06
総じてカングー評はべた褒めばかりだったので、これくらい言って貰ったほうが締る気もします^_^;
コメントへの返答
2009年10月6日 22:10
「草食系」はともあれ、出足が悪いことは事実のようです。

これだけ遅いことが注目される車は珍しいのではないでしょうか(と開き直る)。

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「今年はぐんまちゃん年ですので http://cvw.jp/b/215313/48874305/
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