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イイね!
2009年12月19日

カングーエキスプレス ゼロエミッション車

コペンハーゲンで行われているCOP15会議でカングーのゼロエミッションカーが発表されました。



最大出力    70ps
最大トルク    23kgm
バッテリー    リチウムイオンバッテリー
最高速     130km/h
最大航続距離 160km
充電時間    約4 - 5時間(家庭用のコンセント)
          約20分(充電ステーションのクイックチャージャー)
販売開始    2011年第一四半期

英語での説明ですので、全部理解できていませんが、バッテリーは床下に、その他のパワートレーンはボンネットに収めるようです。

動画のものはカングーエクスプレスという商用車なので、カーゴルームの積載能力は変えないようにしてあります。

ハイブリッド車同様、ブレーキをかけたときのエネルギーをバッテリーに送り込む仕組みも含まれています。160kmの巡航距離はこれにより伸びることもあるとのこと。

あとは「one-pedal driving」と書かれていましたが、ペダル1つになるのはちょっと信じられませんね。画像がないのでなんともいえませんが・・・・

トルクがあるので、加速も滑らか、ギアチェンジは不要。

ということです。

日産リーフと共通の部分があると思われますが、一度見てみたいですね。
ブログ一覧 | ルノー | 日記
Posted at 2009/12/19 12:16:38

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この記事へのコメント

2009年12月19日 14:40
リーフとほとんど変わらないスケジュールでルノーも本気ですね。気になるのは乗用タイプの日本導入がいつなのかですが、どうせなら日産と同時進行で早めに入れてもらい、ルノーのイメージアップをしてほしいです。
コメントへの返答
2009年12月19日 18:48
リーフは何となく初代プリウスに似ているのが何となく気に入らなかったのですが、カングーEVが入ってくるならどうでもよくなりますね。

ハイブリッドはあくまでもつなぎの技術ですから、それよりも先を行くEVを早く見てみたいものです。

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「トラブルの原因がわかるまで10日もかかった件 http://cvw.jp/b/215313/48931515/
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