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イイね!
2010年02月28日

今日で引退の方たち

500系新幹線(のぞみ⇒こだま)





阪急電鉄6300系(京都線特急⇒嵐山線各駅停車)





いずれも花形の特急運用からローカルの各駅運用専用になります。

老け込むにはまだ早い新幹線と私の年齢と同じくらい走り続けてややお疲れ気味?な阪急と好対照ですが、新天地での活躍を願ってやみません。

阪急電鉄は今年創業100年を迎えます。車内広告の代わりに100年の歴史を振り返る古い写真などが飾ってある車両が1編成走っていますが、その中で6300系特急がモノクロ写真で載っています。これでは既に過去の車両に見えてしまいますね。

フォトギャラリー  
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2010/02/28 15:20:14

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この記事へのコメント

2010年2月28日 15:39
こんにちは~~

500系、ご苦労様でした!!

格好良くて、大好きでした!

まるっきり、会えなくなる訳ではないので・・・

v(^_^)/
コメントへの返答
2010年2月28日 19:50
こんにちは。

外国人にも人気が高くて、これをカメラに収める人が結構いましたね。

こちらに来ればまた会えますし、のぞみ編成だった車両もこだまに変わるので、500系こだまの本数が増えるといいなと思っています。
2010年2月28日 16:37
こんにちは。

500系、もうまもなく「のぞみ」運用が終わる時間ですね。
今日は500系&6300系狙いという方(乗る・撮る等)も多いのかなと思います。
209系やあすかのような迷惑行為が行われることなく気持ちよく見送ってあげたいですね。

(フォトギャ拝見しました、①と②のリンク先が同じようなのでご確認を。。。)
コメントへの返答
2010年2月28日 19:53
こんにちは。フォトギャラリーのリンク先修正しました。ありがとうございます。

妨害があったとのニュースがないので、無事到着したんでしょうね。よかったです。

6300系は先週の時点でカメラ持った人がかなり沢山おしかけていましたので、今日は盛大だったのではと思います。

春・秋の観光シーズンは6300系では捌ききれない状況になっていたので、残念ですがやむをえないかと思います。
2010年2月28日 23:11
500系、出張時にけっこうお世話になりました。
もうこだまでしか乗れないんですね。

カッコいい車両ですよね。
こだまはあまり乗らないもんなぁ・・・
コメントへの返答
2010年3月1日 7:37
N700の方が居住性がよくて速くてコストが安かったら敵わないですね。

山陽区間のこだまは本数は少ないし時間はかかるので、なかなか利用しづらいです。

プロフィール

旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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