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イイね!
2010年05月10日

リミッター初使用

リミッター初使用 今まで使う事がありませんでしたが、昨日の帰り道に使ってみました。

吹田インターを下りてから中央環状線に入ります。ここは高速道路並みに走りやすいんですが、60キロ制限です。一度献金したこともあり、用心のために70キロに設定してみました。

アクセルを踏んでも回転数は上がらず、展示車のアクセルを踏んでいるみたいな変な感じがしますが、70を超えることはありませんでした。

因みにアクセルをベタ踏みするとキックダウンみたいにギアが一段下がります。ベタ踏みしてわかったのですが、意外と奥まで踏めるようです。普段あまりキックダウンなあと思っていたら踏みが足らなかったということです。

下り坂でリミッターかけていたら、クルコン同様エンブレかけてスピードを維持するんでしょうね。

せっかくの機能ですから、免許維持に役立てたいです。
ブログ一覧 | 二代目カングー | モブログ
Posted at 2010/05/10 14:52:40

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この記事へのコメント

2010年5月10日 15:24
確かに免許維持に役立ちそうですねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年5月10日 18:39
国道43号でも役立ちそうです。メーター見てこんなに出てる~と驚く事もなさそうです。
2010年5月10日 16:50
クルコンがあればいいかな。とは思いますが、せっかくの機能ですので、オービス街道(R23など)を通る際には使ってみたいですね。
コメントへの返答
2010年5月10日 18:40
クルコンもそうですが、せっかくついているものは使い倒すようにしたいですね。
2010年5月10日 17:48
中央環状線は80kmで走行するとつかまりますw2度ほど経験があります。ポイントは大体分かっているのですが、白バイは巧みで死角に隠れながら追走してきますw
70kmではまずつかまることが無いと僕も思いますので、免許維持の為にはお互い自制しましょう(~_~;)
コメントへの返答
2010年5月10日 18:43
私は島熊の交差点から東に向かってついフル加速をかましてしまったら、後ろに白黒王冠がいらっしゃってジエンドでした。

免許は大事だよ~♪
2010年5月10日 17:52
207にもリミッターが付いてますが…。
使ったことがありません。
説明書を見ると、アクセルを踏めば一時的な加速はできるとか…。
いまいち、使い道のわからない装備です(笑)
コメントへの返答
2010年5月10日 18:45
それはクルコンじゃないの?スネに傷持つ自制心に自信がないお方にはちょうどいい装着ですよ(笑)。

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「カローラやノート、10年で6〜7割値上がり 安全・燃費対応でコスト増 http://cvw.jp/b/215313/48953097/
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