シンガポールで見た車のはなし（その１？）

昨日はハイヤー・地下鉄・バス・タクシーで移動しました。

ルノー好きとしてはやはりルノー車に目がいってしまいますが、一番見かけたのは先代カングー。こちらではＥＸＰＲＥＳＳ仕様しか輸入されておらず、社用車として活躍している姿をあちこちでみかけてとても嬉しかったです。まだモデルチェンジになっていないようで、今のところ大きい方を見かけたことがありません。

カングーよりもパルトネールやベルリンゴの方が多いみたいで、オペルコルサ顔のバンや少数派ながらドゥブロもいます。根強い需要があるみたいですね。

前回の訪問ではタクシーはほとんど全てクラウンコンフォートかセドリックでしたが、セドリックが古くなったせいかほぼ絶滅＆クラウンも大きくシェアを減らし、代わりに一大勢力となっているのがヒュンダイ・ソナタ。多分６割のタクシーがこれです。

あとは本国でも業績悪化と言われているプロトンが減って、代わりに韓国車が増えたと思います。以前見かけた韓国車よりもずっとクォリティがあがっていて、ちょっと驚きました。

昨日の空港⇒動物園⇒ホテルの移動にはハイヤーを手配しました。メルセデスの先代Ｅクラスがやってきました。いわゆるショーファードリブンというやつです。

到着時間が早すぎてホテルにチェックインできないのと幼児連れで余計なことに気を使いたくないのと、意外と安かった（４時間で１２０００円！）ので頼んでみました。運転手もとても親切で、お金をかけた分のサービスは受けたと思います。
（参考）タクシーで空港⇒ホテル（荷物降ろす）⇒動物園⇒ホテルと移動すれば６０００円くらい。

バスの話はまたの機会に。