東京出張の帰り道

明後日の東京出張の切符を全部手配しました。

帰り道は

①東京⇒上野⇒高崎⇒越後湯沢（ここまで鈍行）
②越後湯沢⇒長岡（２００系新幹線）
③長岡⇒福井か金沢（「きたぐに」のＢ寝台）
④福井または金沢⇒大阪（「雷鳥」）

まっすぐ帰るより３００ｋｍ以上の道草です。夕方の５時に東京を出て、大阪に着くのは翌日の１０時過ぎです。こういうのをヘンタイと言います。

こんなことをしてベラボーなお金がかかるかと思いきや、新幹線で戻るより３千円増しになります。運賃を大阪－東京－京都（正確には一つ手前の山科）まで通しで計算するため、大阪－東京の２倍より少なくなるのがミソです。

上越新幹線をミニマム乗車にするとか、「きたぐに」を乗り継ぎ割引適用にするなど、チマチマと節約はしています。ここで２００系に乗るのも楽しみです。

「きたぐに」は去年の夏休みに乗った時は寝台が満席で、グリーン車しか空いていなかったので初めての寝台になります。金沢で起きられる自信がないので、一応福井まで購入しています。運よく起きられたら金沢で乗り換えです。早朝３時から７時まで何して過ごすんでしょうか。

「雷鳥」引退まであと２．５週間になりました。最後に乗る機会を持てて会社には感謝しています（？）。