クルールのバンパーが

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Isayan 2011年4月19日 23:41 これもいいと思いますが、標準モデルで黒モールになっている部分はちゃんと黒で残して欲しいですね。 黒とカラードの2種類用意して、TPOに応じて使い分けるというのは…って、TPOって何？とも思ったりします（笑）	コメントへの返答 2011年4月19日 23:52 我が子可愛さか、自分の車くらい黒い部分が残っているのがちょうどいいと思っています。 そういえばバンパー交換をディーラーで頼むと在庫のバンパーは黒地で、後から色を付けるときいたことがあります。ということは色塗らなくていいから交換してください、とお願いできるのではないでしょうか。
さくまろ 2011年4月19日 23:57 こちらですね↓私も黒バンパーの方が似合うかなって気がします。 http://minkara.carview.co.jp/userid/416625/blog/	コメントへの返答 2011年4月20日 0:01 実物拝見しました。 てっきりオールオレンジにしてしまったのかと思ったら、ウチのと同じくらい黒を残しているんですね。↑で書いてあるとおり一番いい配分だと思うので、是非実物を見たいものです。
Colorado 2011年4月20日 0:00 同感です！ 全体が赤よりもデザインバランスが良かったのでバンパーが半分黒を選択しました。 サイドモールも無塗装がデザイン的にも本来の姿だと思ってます。 昔々、某国産メーカーが同色仕上げを「デラックス」と表現したのが始まりで、メーカーの利潤が多いだけの変な高級感を植えつけられたようです…	コメントへの返答 2011年4月20日 0:06 カングーも年々黒い部分が少なくなってきていて、仕方がないかなと思っています。噂によると最新モデルは黒い部分が消滅するらしいですよ。 黒い部分＝貧乏くさい、みたいな迷信を植え付けたのは多分シェア№1メーカーだと思いますが、欧州車は黒があってもそう見えないデザインの力を感じますね。
Ζ Ё Π－мι￡ο 2011年4月20日 17:54 こんにちは。 艶消しのモールなどは欧州車の粋な部分ですよね。 確かに最近はなくなってきましたね。 似合う車はすごく雰囲気があっていいと思います！	コメントへの返答 2011年4月20日 18:21 こんにちは。 このモデルは数量限定販売でした。私の車よりも黒い部分が多いので、荷車カングーらしい姿です。かつ色が珍しいので、あっという間に完売でした。 黒い部分をうまく織り混ぜてあるのが好きですね。フランス車万歳です。
さん坊 2011年4月20日 18:23 うーん、やっぱカングー君は黒の方がいいなぁ。オリジナルデザインの方が美しいと思いますね～(汗) 黒モールを含めてバランスが絶妙です。決して貧乏・商売仕様ではなく(笑)	コメントへの返答 2011年4月20日 18:27 前のカングーは濃い色だったので、黒い部分が目立たなかったのであまり気にしていませんでした。 今のは明るい色で黒い部分の存在感があり、オリジナルくらいの配分に満足しています。 ホーンスイッチといい黒バンパーといい、フランス車らしさが減っていくのはちょっと淋しいです。
だっちょん 2011年4月20日 22:23 この記事を見た瞬間、てっきりフルカラードみたいにしたのかと思ってましたが、 黒部分も残してあったんですね。 やっぱり、カングーは黒部分とカラー部分の絶妙なコントラストですよね。 ダサかっこいいっていうんでしょうか。	コメントへの返答 2011年4月21日 0:31 ウチの子と同じくらい黒い部分を残してあるようですね。フルカラードにしないところが依頼された方のこだわりを感じます。 バランスがちょうどいいと思いますよ。
ウルフルポン 2011年4月21日 22:33 いままで気づきませんでした。 黒いパンパ－じゃない車がほとんど を占めてるってこと。(-_-;) 私は黒が入ってるほうが好みです。	コメントへの返答 2011年4月22日 1:15 黒が入っていると高級感がない、とかおっしゃるメーカーがおりまして、最近はライトバンでも黒バンパーが入っていないように思えます。 ２０６の後期形は黒い部分が少ないですが、私は黒がある方が好きですね。特に正面部分。