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2012年05月11日

カローラモデルチェンジ

今日発表されましたね。

ＭＴ車が存続しているのは○です。ＣＶＴ車だけが取得税やら重量税の軽減になるのは不思議です。ひょっとして重いからでしょうか(汗)

余談ですが中国語でカローラは「花冠」と呼ばれています。いい名前ですよね。

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Posted at 2012/05/11 12:15:00

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たるさむ 2012年5月11日 15:36 モデルチェンジの度に肥大化していくものばかりの中、サイズダウンは大英断だと思います。プリウスとアクアが目立つのはよく分かりますが、大衆車の顔としてもっと売れて欲しいです。	コメントへの返答 2012年5月11日 19:42 サニーもシビックもいなくなったので、カローラだけは存続し続けて欲しいと思っています。ダウンサイズはこれからの流れですね。高齢者がターゲットと思いますので、車庫入れの時にアクセルとブレーキを間違える事故をなくす装置を造って欲しいと思います。
カナブン330 2012年5月11日 21:38 累計生産台数世界一、日本が誇る名車です… このモデルで４千万台達成ですね。だからハイブリッドなんて移行出来ないかも…	コメントへの返答 2012年5月11日 22:11 「アクシオ」の名前は外してほしいですねえ。コロナがいつの間にかプレミオになってしまったのと同じ道をたどらなければいいんですが・・・・「カローラハイブリッド」になるのはちょっと難しいでしょうね。
メタボのび太 2012年5月12日 8:00 今回のカローラは、よさげですねぇ。カーライフをスプリンターで始めた身としては、トヨタ好がきだったころのカローラが帰ってきた感じです。トヨタレンタカーに入ったら、出張で乗ってみたいと思います（たぶん廉価版のX）。しかし5速マニュアルが準備されているのが、抜け目ないというかさすがです。	コメントへの返答 2012年5月12日 19:52 私は８代目が一番好きですね。この頃にシンガポールとタイで仕事をしていたのですが、バンコクのタクシーの大半がこれでした。結構大変な時期でしたが当時のころを思い出します。ミツオカの何かが先代カローラベースで造っていますが、ＭＴモデルもちゃんとありましたね。どんな人が乗るんでしょうか。
famille 2012年5月12日 16:36 日産もサニーを復活させて欲しいです。我が家のカーライフはサニーが始まりでしたので…。ロシア向けのリーフをトランク付きにする必要からサニーが復活…妄想してすみません…。	コメントへの返答 2012年5月12日 19:54 海外の「セントラ」はブルーバードベースで残っていたような記憶があります。後継のティーダはモデルチェンジはあるのでしょうかね。私の祖父が何代かにわたりサニーを運転していたので、旧いモデルを見かけるととても嬉しくなります。

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カナブン330 2012年5月11日 21:38 累計生産台数世界一、日本が誇る名車です… このモデルで４千万台達成ですね。だからハイブリッドなんて移行出来ないかも…	コメントへの返答 2012年5月11日 22:11 「アクシオ」の名前は外してほしいですねえ。コロナがいつの間にかプレミオになってしまったのと同じ道をたどらなければいいんですが・・・・「カローラハイブリッド」になるのはちょっと難しいでしょうね。
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famille 2012年5月12日 16:36 日産もサニーを復活させて欲しいです。我が家のカーライフはサニーが始まりでしたので…。ロシア向けのリーフをトランク付きにする必要からサニーが復活…妄想してすみません…。	コメントへの返答 2012年5月12日 19:54 海外の「セントラ」はブルーバードベースで残っていたような記憶があります。後継のティーダはモデルチェンジはあるのでしょうかね。私の祖父が何代かにわたりサニーを運転していたので、旧いモデルを見かけるととても嬉しくなります。

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