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イイね!
2016年09月15日

2号車決定まで候補に挙がった車たち その2

昨日の話の続きです。


1.プジョー307SW





フランス車好きですが、ルノー以外縁がなく他の2社にも乗ってみたい、予算的にも308SWは無理ということでこちらを調査。


グラスルーフのリスクが気になり、購入に至らず。


2.モビリオ





パッケージ的には言うことなし。
後期モデルにしたかったのですが、予算に近い金額ではなかなか見つからず。
あと市場に出ている中古車がおとなしめの色が多かったのもちょっと残念でした。
なお後継のフリードは予算オーバーでした。



3.キューブキュービック





2.の対抗馬ですかね。
なんで7人乗りなくなったんだろう。


4.ストリーム(初代)





最終型で何とか、と思い探してみました。
1700ccだとタイミングベルトなので、2000ccを中心に探しましたが、ホンダディーラー系では数がかなり少なかったです。


5.ストリーム(2代目)




最初はこれがいいと思っていました。
全長がちょっと長いのと、色の種類がなさすぎて、だんだん気持ちが離れてしまいました。
初代でいいんじゃね?と思ったり。


ここまで来て、不人気で消えて行ってしまったラフェスタを見てみたら
「メガーヌとフレームは共通」という記事が目に入り、心は決まりました。
もっと早く気が付いていたら悩むこともなかったんでは。





2代目メガーヌは!!なオシリで有名ですが、こっちはデザインの評価がイマイチです。
私はそんな悪評を立てるほどではないと思います。


ブログ一覧 | ラフェスタ | 日記
Posted at 2016/09/15 01:05:29

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この記事へのコメント

2016年9月15日 16:30
候補の中ではやはり「ラフェスタ」が一番のように思います。
やはりロサンジュを付けて、RENAULTに化けてもらいましょう。(^Д^)

「スバルドミンゴ」は、候補に入りませんでしたか?
私はこのドミンゴが、初代ムルティプラの日本的解釈じゃないかと思っています。
縫製やら何やらの関係で、軽登録とは行かず1000ccになってしまったのが残念ではありますが、大げさなバンパーさえ視覚的に何とかすれば、けっこう魅力的な車だと思います。
コメントへの返答
2016年9月16日 8:46
ロサンジュ取り付けは大いに乗り気なのですが、なるべくディーラーに点検してもらいたいので、ちょっと恥ずかしいというか何というか・・・です。

ドミンゴは昔担任の教師が乗っていて、なかなか面白い車だということは知っていますが、搭載しているCVTがかつて我が家にあったレックスコンビと同じものでなかなかの曲者、これもタマ少なくて選択肢があまりなかった、という要因で見送っています。

プロフィール

旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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