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イイね!
2018年12月08日

右折ショートカットは絶対ダメ

横浜に戻ってきてから半年近くになります。


ウチの近所は住宅地で大通りを離れると交通量が少ないせいか、こういう場面に出会うことが毎月2,3回あります。





広い道から狭い道に右折する車がちょっと横着なのです。
どうせ車居ないだろう、なんでしょうね。坂が多い街なので、生活道路から出る際は停止線で止まっても優先道路の交通状況がわかりにくく、停止線をはみ出して確認せざるを得ないことがあります。


となると、いつかは出会いがしらでぶつかり、優先道路の関係からショートカットした方が落ち度が低いことになってしまうのでしょうか。


交差点だけでなくて、住宅地によくありがちなのが交差点でもないけどL字カーブになっている道があります。ここでもショートカットする車が居るんですが、カーブの先が見えないのに何でこういうことをするのか、ちょっと理解に苦しみます。


交通事故の大半は自宅から1km以内の地点で起こると何かの記事を見たことがありますが、知っている道だから安全確認を怠るんでしょうね。


自治会の役員をそのうちやらされるみたいなので、そのときは問題提起してやろうと思っています。
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2018/12/08 18:42:50

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この記事へのコメント

2018年12月8日 19:45
私がAなら直角に右折するので無問題かな。
Bの立場の時、ほぼ正面から右折車が来てビックリした事ありますね( ;´Д`)
死角がある場所は、安全確認して慎重に運転して欲しいものですよね。
コメントへの返答
2018年12月8日 19:50
私も今までは直角に曲がることを意識したことはありませんでしたが、最近は必ず直角を意識しています。

住宅地はフェンスや建物とか死角が多いですよね。この地域、全体的な交通マナーは悪くない方なのですが、この右折問題だけは理解できません。
2018年12月8日 23:02
わかります、住宅街などの生活道路だからでしょうかね。停止線側も、停止線で止まらずズルズル‥何て当たり前ですし。

私もやっと、2車線跨ぎの突然右折に慣れてきました。笑
それにしても、こちらの方は、合流や渋滞で車線を譲ってもらった時の「サンキューハザード」って全くしないのですね‥これには驚きました。

そのほかの運転マナーは、東京と変わらないと思います。
コメントへの返答
2018年12月8日 23:12
警察はつまらない取り締まりには一生懸命ですが、ショートカットについてはあまり関心がないみたいですね。

関西で理解不能だったのはバス停の直前直後とか交差点の端っこに堂々と違法駐車する輩が居ることですね。サンキューハザードはやらないかもしれません。

夜に梅田なんばで何重にもわたってタクシーが客待ちしている(複数車線の一通が多いので)のを見たらびっくりされると思います。
2018年12月17日 23:41
一因として車両感覚の甘さもあるように思います。画像のような場面は、私の地域でもよくあります(汗)
あと最近よくある交差点を曲がる際に、反対側の車線に膨らんでから曲がる車がかなり多いですが…。これも車両感覚の甘さだと、後から見ていて思います。

せっかくの車だから・せっかく手にした免許だから、上手に運転しようとか…安全に運転しようという気持ちが、車が当たり前になった今では薄いのかもしれません。それで運転も適当になり、とりあえず自分さえ通過出来ればOKみたいな運転をよく目にします。
コメントへの返答
2018年12月19日 8:55
車好きな人はほんの一握りで自転車みたいに行きたいところに行ければよい、という感じなのでしょうね。

せめて免許更新の時にもう少し役に立つ講習をしてくれれば意識も変わると思うのですが・・

かつて住んでいた大阪兵庫ではあまりそういう経験していないなあと思ったら、あちらは細い道をことごとく一方通行にしていまうから起こりにくいんですね。一方通行めんどくさいなあと思っていましたが、こういう効果があることに今更ながら気がつきました。

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