北勢線、養老鉄道線、樽見鉄道線乗ってきた

JR東海が出している乗り鉄向けの切符があります。
自社だけでなく沿線の中小私鉄まで乗れてしまうという面白いやつです。

JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷというやつです。

こっちでいうならばＪＲ東のホリデー切符でつくばエクスプレスとか小湊鉄道とか湘南モノレールが乗れてしまう、みたいな感じでしょうか。

特急券は別払い、新幹線はひかり・こだまのみ４回まで、熱海－米原の間しか乗れない、など結構ルールが難しいので万人向けではありません。


樽見鉄道（大垣－樽見）
国鉄時代に大垣から美濃神海まで行ったことがありましたが、それよりも奥に行けるようになりました。薄墨桜と水鳥断層で有名な地域です。



養老鉄道（大垣－揖斐）

大垣－桑名は乗ったことがあるので、こちらだけ乗りました。
かつては近鉄の路線でしたが、別会社が運営しています。車両は昔の近鉄の車両と東急の車両を使って運営しています。



京急みたいな色使いですね。





残念ながらこの車両ではありませんでした。
これには学生時代に東急大井町線？目蒲線？で何度か乗ったことがありますね

続いて桑名へ

三岐鉄道　北勢線



線路の幅が762mmしかなく（JR在来線が1067mm、新幹線・関西の大半の私鉄は1435ｍｍ）明らかに細長くて幅が狭いです。

なぜかネット界では様々なコラ画像が出回っていることでも有名です。


乗っているだけで楽しいです。
モーターの旧い唸り声もなかなかよかったです。

左右両側に全員着席したら、立席スペースはかなり限られていて、ラッシュ時は結構大変だと思います。

そこから名古屋を経由し、新幹線で戻りました。
大阪在住時によく見た車両に再会できて、そういう面でも楽しい１日でした。

しらさぎ



近鉄アーバンライナー



近鉄ACE
前の色の方がいいなあ



近鉄ビスタカー
まだ現役だったのか！！とびっくりぽん



行先幕がクルクル回るのを久々に見ました。
あり得ない行先が出てきて面白いですよね。（311系　区間快速）



この切符は２日間有効で、明日名古屋でバンドのライブに参加するカミサンがこれを使って出かける予定です。
２日間まるまる使えばかなり得な切符だと思います。