プジョー３０８見てきましたよ

この記事は308に試乗しましたについて書いています。


お友達のよしゆきさんが３０８を試乗してきたと聞き、試乗とまでは
いかなくても展示車に乗ってこようと思い、近所のＢＬに行ってきました。
デカイ、ゴウカ、タカイ（２９９万円～３５５万円）車でした。

ＢＬに行くのはセニックの後釜探しのために３０７を見に行って以来です。
新人さんに色々と教えてもらいました。


①２０７との違い
サイズ・見た目がかなり近づいてきたので、何で差別化しているのか
気になっていましたが、リアシートのゆとりとインパネの高級感が
１クラス上を感じさせますね。
あと、エンジンは２０７がＮＡなのに対して３０８はターボ付。

どちらもシートの色が黒基調なのはフランス車らしくないので、もう少し
何とかして欲しいです。

ｃｉｅｌｏのオプションのワインレッドの革シートはステキだと思います。

②３０７との違い
若干背が低くなり、全幅・全長はサイズアップになりました。
曰く、スポーティーな仕上げなんだそうで、ｃｉｅｌｏで１７インチ、
ＧＴでは１８インチのタイヤが用意されています。
そこまで必要なのかなあ、と１４インチの細タイヤユーザーはいぶかしげ
であります。

また、内装はさらに豪華になったらしいですが、３０７がどんな感じだった
か覚えていないので、比較できるお方お願いします。

③グレードごとの違い
ｃｉｅｌｏ以上にはグラスルーフがつき、タイヤが太くなり、革シートが
選択できるなどの違いがあります。

④受注生産車
外装色はプレミアムグレードで１０色（一部受注生産）、こちらに
あるように、内装色との組み合わせを自由に選べるようにはなっていますが、
受注生産の場合は０８年５月現在、本国からの船便の都合でいつ納車できるか
約束できない状態らしく、あまりお勧めできないらしいです。

と言うことは展示車のインテグラル・ヴィンテージ・レザー内装は全て受注
生産ですので、展示しておきながらいつ来るかわからないと何だかなあ状態
のようです。私のイチオシ内装ですので、ちょっと残念です。

⑤余談

新人さんのせいか、それとも眼中にないのかわかりませんが、ルノーに
ついては全く知らないようでした。
買う気がないからどうでもいいんですが、フランス車＝プジョーみたいな
話し方はよくないですぞ。

⑥総括
展示車はｃｉｅｌｏという豪華版でした。すっかり高級車になってしまった
な～というのが第一印象です。
シートはパンと張った感じがして、ルーテシア３よりも柔らかい感じです。
リアシートは沈み込む感じがあまりせず、腰痛持ちにも優しいと思われます。

現時点では３ドアのＧＴｉしかＭＴが選べないこともあって、カングーの次が
これになる可能性は低いと思いますが、プジョーのことですからそのうち
普通のモデルにＭＴを出してくるのではないでしょうか。

多彩な色を選べるのもさすがフランス車。
緑系がなく、赤系が１種類しかないのがちょっと残念ですが、青が３種類と
グレーが４種類というのも面白いです。

プジョーは助手席エアバッグのＯＦＦスイッチが付いていますので、
チャイルドシートの子を助手席に乗せてもいいことになっています。
これがちょっと羨ましいです。

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