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デイズに設置したディーラーオプションのドラレコは前しか撮影できないことが判明。後ろをどうするか検討しているところです。

ラフェスタにも前しか撮影しないドラレコを付けていますが、日付が「２２２８年１月１８日」とかふざけた表示をするようになってきて、役に立つのか疑問になってきたのと、先週までに日産ディーラーでお年玉価格として工賃込みの前後ありモデルを２９千円で販売していたので、取り付けを決意し、発注済み。

YUPITERU DRY-TW8500dというモデルだそうです。

明日取り付けに行ってきます。楽しみ。




追記（1/20）　
取り付けました。説明書も読んでいないので、評価はこれからになります。

9月30日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

バッテリー交換？
ナビ(ゴリラ)



■この1年でこんな整備をしました！

サス回りの大物交換で異音がしなくなった




■愛車のイイね！数（2019年10月07日時点）
36イイね！

■これからいじりたいところは・・・

特にありません


■愛車に一言

来年から自動車税上がるんだったかな
しかし動かなくなくなるまで乗る予定


＞＞愛車プロフィールはこちら

我が家は2006年型ラフェスタと2016年型ステラの2台持ちです。

ステラにあってラフェスタにないもの

①アイドリングストップ機能
②ヒルスタートアシスト
③スマアシ（自動ブレーキ関係）

スマアシはあってもいいんですが、ほかの２つはどっちでもいいと思っています。

アイドリングストップで節約したガソリン代＜高価なバッテリーの差額　ですし、今みたいに酷暑の時にはアイドリングストップ時の温い風はちょっと耐えられません。ダイハツのアイドリングストップは他社と比べてストップできている時間が短いような気がするので、それでいいことにします。

ヒルスタートアシストは坂が多い我が家周辺ではあった方がいいかもしれませんが、これに慣れてしまうと非ヒルスタートアシスト車（営業車とか）に乗ったときに危ないですよね。

この３つだけですごく世代の差を感じるのですが、スマートキーは標準装備です。これがなかったらもっと差を感じると思いますね。こういうちょっと旧いところも好きなところです。

今日の新潟競馬10レース、「レッドラフェスタ」号が優勝。




ラフェスタ乗りなのに、寝落ちしていて気が付かず。大変悔やまれます。
次は見落とさないようにします。

＜追記＞添付画像見たら３着が「ルナステラ」号！！
ボンヤリしているのにもほどがありますな・・・・

ちなみにステラ関係の競走馬といえば「ファンタジステラ」号がいます。こちらも先週優勝しており、こちらも目を離せません。

先週日産でみてもらった結果について、備忘録的に書いておきます。

車検不可となるような症状は無いものの、１３歳間近ですので交換時期が近付いている部品が出てきていますね。

１．サスペンションメンバー

亀裂が入っていて、ミシミシ音の原因となっているのではと思われる
部品代で３．５万、工賃いれて８万かかるとのこと。

２．タイロッド　アウターソケット

フロントの車輪の近くの部品です。
こちらは工賃込で３万くらい。
これがダメになると何が悪いのかはきいたけど忘れてしまいました。

１．は大物ですが、車検で色々かかりますので今回は延期。

あと２年は乗りたいので１８カ月分の点検パックを申込。
日産カードを作って５％引になるようにしました。
ちなみに車検だけで法定費用込で１７万で、点検パック全体で２０．７万。